離合器膜片彈簧載荷變形特性研究.pdf

1、膜片彈簧作為膜片彈簧離合器中的關(guān)鍵零件，具有壓緊彈簧和分離杠桿的作用。并且，離合器的工作壓緊力、分離力以及分離離合器時的壓盤升程都與膜片彈簧有直接關(guān)系，故其性能的好壞直接影響到整個離合器的工作性能。 目前，有關(guān)膜片彈簧載荷-變形特性的研究，主要有三種方法：A-L法、修正公式和有限元法，其中A-L法應(yīng)用最普遍。應(yīng)某離合器廠家委托，本文采用有限元法，利用有限元分析軟件ANSYS對膜片彈簧的載荷-變形特性進行分析。論文首先對膜片彈簧的

2、不同模型進行計算，得到其大端加載時載荷與位移之間的特性曲線。把該曲線分別與A-L理論曲線和試驗曲線進行比較，證明了用有限元法研究膜片彈簧載荷-變形特性的可行性。然后根據(jù)有限元計算結(jié)果，分析總結(jié)了影響膜片彈簧載荷-變形特性的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)，并建立相應(yīng)的等效模型以模擬實際結(jié)構(gòu)。最后通過對膜片彈簧的等效模型進行有限元計算，得到了與實驗比較吻合的載荷-變形特性。論文還根據(jù)有限元計算結(jié)果，分析總結(jié)了有限元法在研究膜片彈簧載荷-變形特性時產(chǎn)生誤差的各