豐田汽車公司

1、管理營銷資源中心管理營銷資源中心豐田汽車公司豐田汽車公司世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司。世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最大的汽車公司。1918年1月，豐田開山長老豐田佐吉在東京創(chuàng)辦豐田東京自動紡織社。1926年11月，豐男佐吉在東京創(chuàng)辦豐田東京自動紡織公司。1933年9月，豐田佐吉在東京自動紡織公司內(nèi)設(shè)置汽車工業(yè)部。1935年8月，第一輛GI型號車研制成功，同年10年，確立公司的基本信條。1936年4月，開始生產(chǎn)AA型轎車

2、，同年5月，KARIYA裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)，同年6月，設(shè)立SHBAURA實(shí)驗(yàn)室。1937年8月，豐田汽車公司成立。1938年11月，KOMO裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1918年1月，豐田開山長老豐田佐吉在東京創(chuàng)辦豐田東京自動紡織社。1926年11月，豐男佐吉在東京創(chuàng)辦豐田東京自動紡織公司。1933年9月，豐田佐吉在東京自動紡織公司內(nèi)設(shè)置汽車工業(yè)部。1935年8月，第一輛GI型號車研制成功，同年10年，確立公司的基本信條。1936年4月，開始生產(chǎn)A

3、A型轎車，同年5月，KARIYA裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)，同年6月，設(shè)立SHBAURA實(shí)驗(yàn)室。1937年8月，豐田汽車公司成立。1938年11月，KOMO裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1943年11月，豐田汽車公司與GHUO紡織公司合并。1947年10月，SA型轎車開始生產(chǎn)。1949年，在臺灣成立HOTAI汽車公司。1943年11月，豐田汽車公司與GHUO紡織公司合并。1947年10月，SA型轎車開始生產(chǎn)。1949年，在臺灣成立HOTAI汽車公司。1950

4、年4月，豐田汽車銷售公司成立。1955年4月，ABDULLATI豐男JAMEEL進(jìn)口及分銷公司在沙特阿拉伯成立。1956年3月，LA型叉車投放市場，豐田公司進(jìn)入工業(yè)運(yùn)輸工具領(lǐng)域，同年4月，建立“TOYOPET“經(jīng)銷商渠道。1957年2月，豐田汽車銷售公司曼谷總部成立，同年8月，第一輛標(biāo)有“日本制造“的轎車出口美國，同年10月，豐田汽車銷售公司美國分公司在美國成立。1958年1月，豐田巴西公司成立。1959年8月，MOTOMACHI汽車裝

5、配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1950年4月，豐田汽車銷售公司成立。1955年4月，ABDULLATI豐男JAMEEL進(jìn)口及分銷公司在沙特阿拉伯成立。1956年3月，LA型叉車投放市場，豐田公司進(jìn)入工業(yè)運(yùn)輸工具領(lǐng)域，同年4月，建立“TOYOPET“經(jīng)銷商渠道。1957年2月，豐田汽車銷售公司曼谷總部成立，同年8月，第一輛標(biāo)有“日本制造“的轎車出口美國，同年10月，豐田汽車銷售公司美國分公司在美國成立。1958年1月，豐田巴西公司成立。1959年8月，

6、MOTOMACHI汽車裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1961年1月，豐田南非汽車公司成立，同年6月，“PUBLICA“經(jīng)銷商渠道建立。1962年6月，豐田南非汽車公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年，豐田泰國汽車公司成立。1963年4月，豐田汽車銷售公司澳大利亞公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年5月，豐田丹麥公司成立。1964年2月，豐田泰國公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年3月，豐田荷蘭LOUWMANPARQUI成立；同年11月，豐田加拿大公司成立。1965年10月，豐田英國公司成立，同年11月

7、，KAMIGO汽車裝配廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年，豐田獲得德明獎。1966年7月，豐田汽車銷售公司進(jìn)入汽車租賃市場；同年9月，TAKAOKA汽車裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年10年，豐田汽車銷售公司與豐田汽車公司簽訂聯(lián)合協(xié)議；同年11月，HIGASHIFUJI汽車性能測試中心建立。1967年10月，“AUTO“經(jīng)銷商渠道建立；同年11年，豐田汽車公司、豐田汽車銷售公司和DAIHATSU汽車公司簽訂聯(lián)合協(xié)議。1968年1月，豐田英國公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年2月，

8、馬來西亞裝配生產(chǎn)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年7月，MIYOSHI汽車裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1961年1月，豐田南非汽車公司成立，同年6月，“PUBLICA“經(jīng)銷商渠道建立。1962年6月，豐田南非汽車公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年，豐田泰國汽車公司成立。1963年4月，豐田汽車銷售公司澳大利亞公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年5月，豐田丹麥公司成立。1964年2月，豐田泰國公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年3月，豐田荷蘭LOUWMANPARQUI成立；同年11月，豐田加拿大公司成立。1965年1

9、0月，豐田英國公司成立，同年11月，KAMIGO汽車裝配廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年，豐田獲得德明獎。1966年7月，豐田汽車銷售公司進(jìn)入汽車租賃市場；同年9月，TAKAOKA汽車裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年10年，豐田汽車銷售公司與豐田汽車公司簽訂聯(lián)合協(xié)議；同年11月，HIGASHIFUJI汽車性能測試中心建立。1967年10月，“AUTO“經(jīng)銷商渠道建立；同年11年，豐田汽車公司、豐田汽車銷售公司和DAIHATSU汽車公司簽訂聯(lián)合協(xié)議。1968年1月

10、，豐田英國公司開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年2月，馬來西亞裝配生產(chǎn)線開始運(yùn)轉(zhuǎn)；同年7月，MIYOSHI汽車裝配工廠開始運(yùn)轉(zhuǎn)。1970年8月，在比利時(shí)成立豐田汽車公司布魯塞爾辦事處；同年12月，TUSTSUMI1970年8月，在比利時(shí)成立豐田汽車公司布魯塞爾辦事處；同年12月，TUSTSUMI管理營銷資源中心管理營銷資源中心比例接近50%。比例接近50%。在“二戰(zhàn)”后蕭條的日本，豐田謙虛地接納了當(dāng)時(shí)默默無聞的美國統(tǒng)計(jì)師愛德華茲戴明的建議，從此開始了高質(zhì)量

11、的生產(chǎn)。它不但造出了世界上最好的汽車，也造就了一代管理大師戴明。在“二戰(zhàn)”后蕭條的日本，豐田謙虛地接納了當(dāng)時(shí)默默無聞的美國統(tǒng)計(jì)師愛德華茲戴明的建議，從此開始了高質(zhì)量的生產(chǎn)。它不但造出了世界上最好的汽車，也造就了一代管理大師戴明。豐田生產(chǎn)方式是豐田汽車公司積累多年經(jīng)驗(yàn)而形成的思想體系，目的在于降低成本，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。它現(xiàn)在已經(jīng)成為豐田“制造產(chǎn)品“的根基。由于該方式它不僅能使企業(yè)不斷提高生產(chǎn)效率增加效益，而且還能滿足消費(fèi)者對質(zhì)量和快速交

12、貨的要求，所以在世界上所有的豐田工廠，包括天津的豐田集團(tuán)的各個合資公司，都無一例外地采用了這一生產(chǎn)方式。豐田生產(chǎn)方式是豐田汽車公司積累多年經(jīng)驗(yàn)而形成的思想體系，目的在于降低成本，生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。它現(xiàn)在已經(jīng)成為豐田“制造產(chǎn)品“的根基。由于該方式它不僅能使企業(yè)不斷提高生產(chǎn)效率增加效益，而且還能滿足消費(fèi)者對質(zhì)量和快速交貨的要求，所以在世界上所有的豐田工廠，包括天津的豐田集團(tuán)的各個合資公司，都無一例外地采用了這一生產(chǎn)方式。透視豐田生產(chǎn)方式，會

13、發(fā)現(xiàn)三位杰出的人物：豐田佐吉、其子豐田喜一郎和一名生產(chǎn)工程師大野耐一。透視豐田生產(chǎn)方式，會發(fā)現(xiàn)三位杰出的人物：豐田佐吉、其子豐田喜一郎和一名生產(chǎn)工程師大野耐一。豐田佐吉：降低不良品比例豐田佐吉：降低不良品比例豐田汽車集團(tuán)的創(chuàng)始人豐田佐吉是自動紡織機(jī)的發(fā)明者。1902年，他發(fā)明了一種紡織機(jī)：無論是經(jīng)線還是緯線，只要有一根斷線，織機(jī)就會自動停下來。他的發(fā)明打開了自動紡織業(yè)的大門，使得一名操作者可以同時(shí)看管幾十臺紡織機(jī)。直到100年后的今天，

14、這種裝置仍然被大型織機(jī)所延用。足以看出佐吉這項(xiàng)發(fā)明的影響及深遠(yuǎn)程度。而正是這種“一旦發(fā)生次品，機(jī)器立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保百分之百的品質(zhì)“的思考方式，形成了今天豐田的生產(chǎn)思想的根基。豐田汽車集團(tuán)的創(chuàng)始人豐田佐吉是自動紡織機(jī)的發(fā)明者。1902年，他發(fā)明了一種紡織機(jī)：無論是經(jīng)線還是緯線，只要有一根斷線，織機(jī)就會自動停下來。他的發(fā)明打開了自動紡織業(yè)的大門，使得一名操作者可以同時(shí)看管幾十臺紡織機(jī)。直到100年后的今天，這種裝置仍然被大型織機(jī)所延用。

15、足以看出佐吉這項(xiàng)發(fā)明的影響及深遠(yuǎn)程度。而正是這種“一旦發(fā)生次品，機(jī)器立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保百分之百的品質(zhì)“的思考方式，形成了今天豐田的生產(chǎn)思想的根基。三十年代，豐田汽車集團(tuán)建立了汽車廠，佐吉的兒子喜一郎進(jìn)行了新的探索。三十年代，豐田汽車集團(tuán)建立了汽車廠，佐吉的兒子喜一郎進(jìn)行了新的探索。喜一郎：生產(chǎn)國產(chǎn)車減少浪費(fèi)喜一郎：生產(chǎn)國產(chǎn)車減少浪費(fèi)當(dāng)豐田喜一郎開始研制汽車時(shí)，美國的通用汽車公司和福特汽車公司早已成為舉世聞名的大企業(yè)了。在大量生產(chǎn)技術(shù)和

16、市場運(yùn)作方面，兩家公司的實(shí)力足以讓世界上其他的所有汽車生產(chǎn)廠家望塵莫及，并且分別將各自的汽車組裝廠打進(jìn)了日本。當(dāng)豐田喜一郎開始研制汽車時(shí)，美國的通用汽車公司和福特汽車公司早已成為舉世聞名的大企業(yè)了。在大量生產(chǎn)技術(shù)和市場運(yùn)作方面，兩家公司的實(shí)力足以讓世界上其他的所有汽車生產(chǎn)廠家望塵莫及，并且分別將各自的汽車組裝廠打進(jìn)了日本。戰(zhàn)后頭幾年，日本經(jīng)濟(jì)處于一片混亂之中，對于原本就相當(dāng)落后的日本汽車工業(yè)，公司員工無不對其發(fā)展前景深感擔(dān)憂。為了將汽車