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文檔簡介
1、邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)邊坡防護(hù)施工組織設(shè)計(jì)公路邊坡沿公路分布的范圍廣,對自然環(huán)境的破壞范圍大,如果在防護(hù)的同時(shí),能夠注意保護(hù)環(huán)境和創(chuàng)造環(huán)境,采用適當(dāng)?shù)木G化防護(hù)方法來進(jìn)行,則會使公路具有安全、舒適、美觀、與環(huán)境相協(xié)調(diào)等特點(diǎn),也將會產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和生態(tài)效益。邊坡設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“安全綠色、水土保持、恢復(fù)自然、環(huán)保之路”的設(shè)計(jì)原則。對公路邊坡進(jìn)行防護(hù),必須考慮以下問題:①邊坡穩(wěn)定:保護(hù)路基邊坡表面免受雨水沖刷,減緩溫差與溫度變化的影響,
2、防止和延緩軟巖土表面的風(fēng)化、破碎、剝蝕演變過程,從而保護(hù)路基的整體穩(wěn)定性。②環(huán)境保護(hù):使工程對環(huán)境的擾亂程度減少到最小,并謀求人工構(gòu)造物與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。③綜合效應(yīng):綜合防光,防眩,防煙,誘導(dǎo)司機(jī)視線,改善景觀等目的進(jìn)行邊坡綠化防護(hù),充分發(fā)揮防護(hù)工程的綜合效益。1。工程防護(hù)。工程防護(hù)1.1抹面與捶面[1]1.1.1適用條件:①對各種易于風(fēng)化的軟巖層(如泥質(zhì)砂巖、頁巖、千枚巖、泥質(zhì)板巖等)邊坡,當(dāng)巖層風(fēng)化不甚嚴(yán)重時(shí);②所防護(hù)的邊坡,本身必
3、須是穩(wěn)定的,但其坡面形狀、陡度及平順性不受限制;①多用于易風(fēng)化的云母巖、綠泥片巖、千枚巖及其它風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)巖層和較破碎的巖石地段,以防止繼續(xù)風(fēng)化;②所防護(hù)的邊坡本身必須是穩(wěn)固的;③護(hù)面墻有實(shí)體護(hù)面墻、孔窗式護(hù)面墻、拱式護(hù)面墻和肋式護(hù)面墻。實(shí)體護(hù)面墻適用于一般土質(zhì)及碎石邊坡;空窗式護(hù)面墻用于邊坡緩于1:0.75,孔窗內(nèi)可采用捶面(坡面干燥時(shí))或干砌片石;拱式護(hù)面墻用于邊坡下部巖層較完整,而需要防護(hù)上部邊坡者或通過個(gè)別軟弱地段時(shí),邊坡巖層
4、較完整且坡度較陡時(shí)采用肋式護(hù)面墻。1.4.2構(gòu)造要求:(1)實(shí)體護(hù)面墻①厚度視墻高而定,一般采用0.4~0.6m,底寬一般等于頂寬加H10~H20單級護(hù)墻的高度一般不超過15m,多級護(hù)墻的總高度一般不超過30m。②沿墻身長度每隔10m設(shè)置一道2cm的伸縮縫,縫內(nèi)用瀝青麻筋填塞。在泄水孔后用碎石和砂做成反濾層,以排除墻后排水。③修筑護(hù)面墻前,對所有的邊坡清除風(fēng)化層至新鮮巖層,對風(fēng)化迅速的巖質(zhì)(如云母巖、綠泥片巖等)邊坡,清挖出新鮮巖面后,
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