臨沂濱河大道工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、第一章工程概況臨沂濱河大道工程，全長18.0898公里，連接臨沂市的主要交通干線，該工程不僅利用提高了臨沂城市的防洪標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合堤防加固，開發(fā)沿河資源，并利用堤頂兼做城市道路，將市區(qū)主要交通干線連為一體，形成交通網(wǎng)絡(luò)，對臨沂城經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有十分重要的意義。濱河大道中段6734~8597培堤工程全長1.8公里，南起小涑河北岸，北至沂蒙路北段，地形相對平坦，在原堤防堤身范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)滑坡、開裂、塌陷、滲水、淘刷等病害險(xiǎn)情及不良地質(zhì)現(xiàn)象。堤身

2、主要由中砂組成，土質(zhì)不甚均勻，局部混較多粘性土，滲透系數(shù)平均值為3.4E2cms，屬于中等透水層；堤基主要由壤土和中粗砂組成。本工程是我公司樹立信譽(yù)的又一契機(jī)，我們的指導(dǎo)思想是：發(fā)揮自身優(yōu)勢，加強(qiáng)科學(xué)管理，配備充足機(jī)械，運(yùn)用先進(jìn)、成功的施工技術(shù)，確保合同內(nèi)容全面按期完成；全面貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按《質(zhì)量保證手冊》、《程序文件》要求運(yùn)作，確保達(dá)到質(zhì)量管理目標(biāo)。再展臨沂強(qiáng)泰鐵軍風(fēng)采。我公司選調(diào)優(yōu)秀管理人員組成本工程現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理部，對

3、該工程施工實(shí)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督和指揮職能。本工程項(xiàng)目經(jīng)理：第二章、施工準(zhǔn)備一、要求所有施工人員（包括管理、質(zhì)量檢查人員），對工程地質(zhì)、合同或設(shè)計(jì)文件與圖紙以及施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行詳細(xì)了解與深入研究，并根據(jù)施工技術(shù)條件與施工程序?qū)κ┕龅?、對外交通、電源、水源、?dāng)?shù)亟ㄖ摹⒊两涤^測點(diǎn)設(shè)在路基中心及左右路間。在準(zhǔn)備設(shè)置的觀測點(diǎn)上，挖開已經(jīng)填好的第一層填料至地面或恢復(fù)后的地面，整平并放置中心焊有沉降桿的沉降板，測量板面標(biāo)高并回填夯實(shí)

4、。測量第一節(jié)沉降桿（焊在沉降板上的一節(jié)）桿頂標(biāo)高后用沉降板護(hù)管保護(hù)好沉降桿。開始填下層料，填好后測其桿頂標(biāo)高，兩次標(biāo)高之差即為沉降量。用管箍接長沉降桿，測量桿頂標(biāo)高并保護(hù)沉降桿，繼續(xù)填筑下一層，以此方法循環(huán)，直至填至路堤施工標(biāo)高。觀測頻率：（1）施工期：每填一層觀測一層，如果兩次填筑間隔時間較長，應(yīng)每3天觀測一次。（2）預(yù)壓期：路堤填筑完成后，應(yīng)每14天進(jìn)行一次定期觀測，直至預(yù)壓期完成，卸除多余填料。（3）施工時，必須遵照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)

5、的觀測方法，并在預(yù)壓期完成前14天將監(jiān)測原始記錄、沉降記錄匯總表、沉降曲線圖等資料以及完成預(yù)壓期的分析報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不受垂直和水平變位影響的堅(jiān)固地基上或永久性建筑物上；并且所設(shè)置的位置能滿足進(jìn)行觀測時不轉(zhuǎn)點(diǎn)的要求。每三個月使用路線測設(shè)中設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)作為水準(zhǔn)點(diǎn)對其校核一次。采用精密水準(zhǔn)儀并在使用前進(jìn)行校核，水準(zhǔn)尺固定專用。第四章、料場核查一、開工前，應(yīng)對料場進(jìn)行現(xiàn)場核查，內(nèi)容如下：1、料場位置、開挖范圍和開采條件，并對可開