升降橫移式立體車庫設(shè)計開發(fā)及特性分析.pdf

1、隨著汽車工業(yè)快速地發(fā)展，私家車的保有量也在急速增長。然而早期對此現(xiàn)象認(rèn)識不足，導(dǎo)致城市各住宅小區(qū)建筑配備的停車設(shè)備落后，停車設(shè)備規(guī)劃不合理，停車管理制度不健全。停車設(shè)施嚴(yán)重缺失，致使人們不得不占道停車，或?qū)④囕v停放在綠化帶等地，嚴(yán)重影響人們的居住環(huán)境和出行安全，成為一種備受關(guān)注的社會問題。立體車庫為解決這一難題，提供了一種投資小、見效快，且不影響周圍環(huán)境的途徑。本項研究結(jié)合某住宅小區(qū)立體車庫的設(shè)計開發(fā)，進行立體車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計及性能分析，

2、研究工作具有重要的現(xiàn)實意義。
　　在對某住宅小區(qū)實地考察分析的基礎(chǔ)上，選擇了幾塊零散空地，設(shè)計開發(fā)了五層五列雙排四十四車位升降橫移式立體車庫。建立了立體車庫三維實體模型和有限元分析模型，分析了其鋼架和載車板在不同工況下的受力情況，獲得了鋼架和載車板的薄弱環(huán)節(jié)。進行了模態(tài)分析,獲得了鋼架的固有頻率和振型。在此基礎(chǔ)上進行了地震譜分析，經(jīng)模態(tài)擴展和模態(tài)臺并后得到了位移隨時間變化曲線，確保鋼架在地震力的作用下強度剛度滿足使用要求，以及工作