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文檔簡介
1、 本文研究的主要內(nèi)容是分別建立前后懸架鋼板彈簧的數(shù)學模型，采用基于Kuhn-Tucker(K-T)方程解的方法進行優(yōu)化計算，然后對優(yōu)化后得到的少片變截面鋼板彈簧模型進行CAD建模并且進行有限元分析，來檢驗少片變截面鋼板彈簧數(shù)學模型的正確性和設計結(jié)構(gòu)的合理性，以期提高汽車少片變截面鋼板彈簧的設計水平。 優(yōu)化計算采用的是MATLAB的優(yōu)化工具箱，它是現(xiàn)代優(yōu)化設計中的一個很方便的軟件，運算速度快，功能強大。它將不同數(shù)學分
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