ca型臥式車床電氣控制電路

1、前言電氣控制與電氣拖動(dòng)有著密切的關(guān)系。20世紀(jì)初，由于電動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，使得機(jī)床的拖動(dòng)發(fā)生了變革，用電動(dòng)機(jī)代替蒸汽機(jī)，機(jī)床的電氣拖動(dòng)隨電動(dòng)機(jī)的發(fā)展而發(fā)展。電氣拖動(dòng)的控制方式亦經(jīng)歷了一個(gè)從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展過程。最初采用手動(dòng)控制。最早的自動(dòng)控制是20世紀(jì)20、30年代出現(xiàn)的繼電接觸器控制，它可以實(shí)現(xiàn)對(duì)控制對(duì)象的起動(dòng)、停車、凋速、自動(dòng)循環(huán)以及保護(hù)等控制。它所使用的控制器件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)廉、控制方式直觀、易掌握、工作町靠、易維護(hù)，因此在機(jī)床控制卜得到

2、長(zhǎng)期、廣泛的應(yīng)用。它的缺點(diǎn)是體積大、功耗大、控制速度慢、改變控制程序困難，由于是有觸點(diǎn)控制，在控制復(fù)雜時(shí)可靠性降低。為了解決復(fù)雜和程序可變控制對(duì)象的需要，在20世紀(jì)60年代出現(xiàn)了順序控制器。它是繼電器和半導(dǎo)體元件綜合應(yīng)用的控制裝置，具有程序改變?nèi)菀住⑼ㄓ眯暂^強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛用于組合機(jī)床、自動(dòng)線上。隨著計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，又出現(xiàn)了以微型計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的具有編程、存儲(chǔ)、邏輯控制及數(shù)字運(yùn)算功能的可編程控制器PLC。PLC的設(shè)計(jì)以上業(yè)控制為目標(biāo)，因而具

3、有功率級(jí)輸出、接線簡(jiǎn)單、通用性強(qiáng)、編程容易、抗干擾能力強(qiáng)、工作可靠等一系列優(yōu)點(diǎn)。它一問世即以強(qiáng)大的生命力，大面積地占領(lǐng)了傳統(tǒng)的控制領(lǐng)域。PLC的一個(gè)發(fā)展方向是微型、簡(jiǎn)易、價(jià)廉，以圖取代傳統(tǒng)的繼電器控制；而它的另一個(gè)發(fā)展方向是大容量、高速、高性能、對(duì)大規(guī)模復(fù)雜控制系統(tǒng)能進(jìn)行綜合控制。二、中小型車床對(duì)電氣控制的要求二、中小型車床對(duì)電氣控制的要求1、主拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)一般選用三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，為滿足調(diào)速設(shè)計(jì)要求，采用機(jī)械變速。主軸要求正、反轉(zhuǎn)，對(duì)

4、于小型車床主軸的正反轉(zhuǎn)由拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)；檔拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，可由摩擦離合器來實(shí)現(xiàn)主軸正反轉(zhuǎn)，電動(dòng)機(jī)只作單向旋轉(zhuǎn)。一般中小型車床的主軸電動(dòng)機(jī)均采用直接起動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，常采用Y△降壓起動(dòng)。停車時(shí)為實(shí)現(xiàn)快速停車，一般采用機(jī)械或電氣制動(dòng)。2、切削加工時(shí)，刀具與工件溫度較高時(shí)需要切削液進(jìn)行冷卻。為此。設(shè)有一臺(tái)冷卻泵電動(dòng)機(jī)，且與主軸電動(dòng)機(jī)有著聯(lián)鎖關(guān)系，即冷卻泵電動(dòng)機(jī)應(yīng)在主軸電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后方可選擇啟動(dòng)與否；當(dāng)主軸電動(dòng)機(jī)停止時(shí)，冷卻

5、泵電動(dòng)機(jī)便立即停止。3、速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用點(diǎn)動(dòng)控制，單方向旋轉(zhuǎn)，靠機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)不同方向的快速移動(dòng)。4、路應(yīng)具有必要的保護(hù)環(huán)節(jié)、安全可靠的照明電路及信號(hào)指示。三、三、CA6140電氣控制電路分析電氣控制電路分析1、主電路分析、主電路分析主電路中共有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，圖中M1為主軸電動(dòng)機(jī)，用以實(shí)現(xiàn)主軸旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；M2為冷卻泵電動(dòng)機(jī)；M3為溜板快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。M1、M2、M3均為三相異步電動(dòng)機(jī)，容量均小于10kW，全部采用全壓直接起動(dòng)皆有交流接觸

6、器控制單向旋轉(zhuǎn)。M1電動(dòng)機(jī)由起動(dòng)按鈕SB1，停止按鈕SB2和接觸器KM1構(gòu)成電動(dòng)機(jī)單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)控制電路。主軸的正反轉(zhuǎn)由摩擦離合器改變傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。M2電動(dòng)機(jī)是在主軸電動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后，扳動(dòng)冷卻泵控制開關(guān)SA1來控制接觸器KM2的通斷，實(shí)現(xiàn)冷卻泵電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)與停止。由于SA1開關(guān)具有定位功能，故不需自鎖。M3電動(dòng)機(jī)由裝在溜板箱上的快慢速進(jìn)給手柄內(nèi)的快速移動(dòng)按鈕SB3來控制KM3接觸器，從而實(shí)現(xiàn)M3的點(diǎn)動(dòng)。操作時(shí)，先將快速進(jìn)給手柄扳到所需移動(dòng)方向