探討網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的物流變革策略

1、〔摘要〕隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展物流管理不僅成為企業(yè)新的利潤增長點(diǎn)也是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的重要因素。論文發(fā)表本文首先論述了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的主要特征然后分析了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)給企業(yè)管理帶來的影響和物流管理在企業(yè)發(fā)展中的重要地位最后提出了企業(yè)加強(qiáng)物流管理的主要途徑?！碴P(guān)鍵詞〕網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)物流管理變革近年來國外企業(yè)對物流管理重要性的認(rèn)識日益提高對物流的研究已不僅為專門從事物流服務(wù)的企業(yè)所重視而且受到制造企業(yè)、批發(fā)、零售企業(yè)等的高度重視降低物流成本被譽(yù)為“第三利潤源泉

2、”。一、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的新特點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是指建立在現(xiàn)代通訊、計(jì)算機(jī)及綜合性全球信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上的一切經(jīng)濟(jì)活動。即經(jīng)濟(jì)活動的網(wǎng)絡(luò)化。正象工業(yè)社會孕育于農(nóng)業(yè)社會一樣網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)孕育于工業(yè)社會。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的信息社會與工業(yè)社會相比有一系列特點(diǎn)[1](16)。(一)以信息技術(shù)為依托網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)實(shí)際上是把各種生產(chǎn)要素如物質(zhì)、能量、資金、人員、知識等等都變成信息使它們在網(wǎng)絡(luò)上流動并且進(jìn)行擬實(shí)(virtual)生產(chǎn)、流通和交換活動。通過網(wǎng)絡(luò)上的信息流動來指揮各種實(shí)際的生

3、產(chǎn)要素進(jìn)行組合并運(yùn)行。因此網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)必須以信息技術(shù)為依托各種信息網(wǎng)絡(luò)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。(二)創(chuàng)新性強(qiáng)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)中技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新已成企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的重要驅(qū)動力。豐富多彩、不斷發(fā)展的個性化消費(fèi)需求誘發(fā)著生產(chǎn)技術(shù)的日新月異產(chǎn)品和技術(shù)的生命周期迅速縮短。這種情況下企業(yè)唯有持續(xù)更新通過創(chuàng)新主動推出新產(chǎn)品才不至于被淘汰出局。應(yīng)用知識、添加創(chuàng)意已成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的核心問題學(xué)習(xí)力和創(chuàng)造力將成為市場競爭力的源泉。(三)全球一體化經(jīng)濟(jì)信息和網(wǎng)

4、絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展已成為推動當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化的根本動力連接世界各國的信息網(wǎng)絡(luò)使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)越來越成為全球系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動的國界變得模糊起來貨物、服務(wù)、資本、勞力信息都在全球流動。網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使資本可以迅速、靈活地在世界范圍內(nèi)流動不僅使貿(mào)易方式發(fā)生變化而且使全球性的經(jīng)濟(jì)組織不斷發(fā)展壯大。跨國兼并與強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合風(fēng)潮迭起西方一些大型跨國公司紛紛搶占世界市場競爭日趨激烈。(四)集成度高網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)是一種集約型的經(jīng)濟(jì)它通過信息把經(jīng)濟(jì)活動的方面和全部過程進(jìn)行綜合集成

5、(complexintegration)從而可以實(shí)現(xiàn)整體的優(yōu)化(globaloptimization)。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)之一是電子商務(wù)。電子商務(wù)可以把商品的選擇、定購、銷售、配送和支付集成起來使得國際貿(mào)易、國內(nèi)貿(mào)易和家庭采購都可以在網(wǎng)上進(jìn)行。聯(lián)合國發(fā)表的一份報告表明2000年全球電子商務(wù)的交易額達(dá)到了3770億美元2010年交易額可以達(dá)到10000億美元。(五)是直接經(jīng)濟(jì)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)相比網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)不再是迂回經(jīng)濟(jì)而是嶄新的直接經(jīng)濟(jì)。網(wǎng)絡(luò)將政府、

6、企業(yè)和消費(fèi)者聯(lián)系在一起不同主體和個體之間可以直接交換信息和溝通。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以促使企業(yè)組織微型化、經(jīng)濟(jì)活動事例化、管理結(jié)構(gòu)內(nèi)中間層次弱化、經(jīng)濟(jì)活動的適時化、消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間界限的模糊化等。二、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)對企業(yè)管理的影響因此物流管理被形象地稱為“第三利潤源泉”。據(jù)國際貨幣基金組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:物流成本在各國經(jīng)濟(jì)中扮演著重要的角色。就一般企業(yè)而言物流成本往往占企業(yè)5%—35%的銷售額是營業(yè)成本中的一大項(xiàng)目。而我國與發(fā)達(dá)國家相比物流成本

7、要高出許多。這說明了大幅度提高物流效能之后我國企業(yè)的物流成本將有較大的壓縮空間從而可以帶來較大的利潤發(fā)展空間。(二)物流管理是企業(yè)供應(yīng)鏈管理體系組成部分物流貫穿整個供應(yīng)鏈它連接供應(yīng)鏈的各個企業(yè)是企業(yè)間相互合作的紐帶[3]。因此物流管理是供應(yīng)鏈管理體系的重要組成部分。物流價值(采購和分銷之和)一般占到整個供應(yīng)鏈價值的一半以上。所以有效地管理供應(yīng)鏈的物流過程使供應(yīng)鏈將物流、信息流、資金流有效集成并保持高效運(yùn)作是供應(yīng)鏈管理中的一個重要內(nèi)容。從

8、傳統(tǒng)的觀點(diǎn)來看物流僅僅是企業(yè)的一個輔助部門對企業(yè)的生產(chǎn)是一種支持作用。論文發(fā)表而在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)具有同等重要的地位。加強(qiáng)物流管理可以提高企業(yè)的物流系統(tǒng)和生產(chǎn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)運(yùn)作能力從而提高整個供應(yīng)鏈的敏捷性和適用性。在現(xiàn)代的市場環(huán)境中企業(yè)只有建立敏捷而高效的供應(yīng)鏈系統(tǒng)才能提高自身競爭力。(三)物流管理是企業(yè)市場創(chuàng)新的推動力物流管理是一種新的管理理念也是一種新的管理技術(shù)和手段[4]。隨著市場、科技、經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件的發(fā)展變化與物

9、流有關(guān)的企業(yè)資源也處于不斷的調(diào)整、分化、組合、演變之中這種變動必然會引起新的需求、新的機(jī)遇由此可以促進(jìn)新的產(chǎn)品、新的企業(yè)甚至新的產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和形成。尤其是通過應(yīng)用供應(yīng)鏈一體化等新的現(xiàn)代物流管理技術(shù)企業(yè)可以改善企業(yè)內(nèi)外部競爭環(huán)境優(yōu)化資源配置效率降低產(chǎn)品成本增加顧客價值。物流管理不僅推動企業(yè)開發(fā)新的市場滿足更多潛在市場的需求而且為新的行業(yè)、新的市場的形成和發(fā)展及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的拓展提供理論、技術(shù)、服務(wù)等條件的支持。四、加強(qiáng)企業(yè)物流管理的主要途徑為了

10、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力企業(yè)可以采取以下措施來加強(qiáng)物流管理。(一)轉(zhuǎn)變觀念重視物流管理我國相當(dāng)一些企業(yè)對物流管理的作用和物流配送的認(rèn)識還比較模糊。在相當(dāng)長時期里我國企業(yè)管理往往只重視財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、組織管理、市場營銷等在企業(yè)的運(yùn)作過程中只重視經(jīng)營成本而忽視了企業(yè)的運(yùn)行過程更沒有從物流管理的角度來審視和研究企業(yè)的運(yùn)作和整合。(二)完善企業(yè)物流運(yùn)營方式做好物流成本核算企業(yè)在進(jìn)行物流管理和物流創(chuàng)新活動時應(yīng)當(dāng)進(jìn)行物流

11、成本核算獲得低成本的競爭優(yōu)勢。在傳統(tǒng)觀念中成本和顧客服務(wù)水平有著難以調(diào)和的矛盾而以最低的物流成本實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的顧客服務(wù)是現(xiàn)代物流體系追求的目標(biāo)。企業(yè)在物流管理的過程中應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化總成本觀念著重在生產(chǎn)物流成本的一些關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行必要的核算和權(quán)衡同時加強(qiáng)和完善顧客的服務(wù)水平只有這樣才能解決成本與服務(wù)之間的矛盾提高企業(yè)的競爭實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益。(三)依靠信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流管理信息化企業(yè)的物流管理如果沒有信息系統(tǒng)的支持和引導(dǎo)物流管理就不可能正常運(yùn)轉(zhuǎn)更不可能向高