校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式探究

1、2015年第3期(總第1131期)黑龍江教育(高教研究與評估)HEILONGJIANGEDUCATION(HigherEducafonResearch&Appraisa1)No3，2015SerialNo1131■人才培養(yǎng)模式校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式探究石榮麗，阮嫻靜(廣東藥學院。廣東廣州51ooo6)摘要：當前，物流管理人才需求較大；而校企聯(lián)合開展人才培養(yǎng)是解決供需矛盾的較好途徑之一。文章從物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀出發(fā)，探

2、討了校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)的定位問題，并提出了變革校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式的策略。關鍵詞：校企聯(lián)合；物流管理；人才培養(yǎng)；策略中圖分類號：G640文獻標識碼：A文章編號：1002—4107(2015)03—0070—02相關數據調查顯示，國內物流管理專業(yè)人才的相應崗位數量已經突破2000萬個，占整個服務業(yè)所有崗位的10％左右。我國目前提供物流管理專業(yè)高等教育的院校只有不到500家，物流管理專業(yè)人數在校生總數不

3、超過100萬，物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)遠遠無法滿足市場對人才的迫切需要。但在就業(yè)市場中，物流管理專業(yè)人才卻面臨諸多就業(yè)困境，理論與實踐脫節(jié)、理想與現(xiàn)實脫節(jié)、崗位與需求脫節(jié)等情況較為常見1’1。從根本上看，物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)與市場中物流企業(yè)或企業(yè)物流業(yè)務的要求不盡相同，為此，從校企聯(lián)合出發(fā)，研究高層次應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，完善培養(yǎng)目標、改革培養(yǎng)方式就顯得極為必要。一、物流管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀校企合作實際上就是高校與企業(yè)之間的聯(lián)合，這兩者

4、之間的合作是相互依賴、相互補充、相互完善的協(xié)作共贏關系。歷史經驗表明，我國的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目前處于不均衡的發(fā)展態(tài)勢當中，高校與企業(yè)之間的利益博弈對于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)具有重要的推動作用，特別是在校企聯(lián)合培養(yǎng)人才的過程中，更是持續(xù)推進高層次應用型人才培養(yǎng)的重要基礎?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展一日千里，有學者認為21世紀是物流行業(yè)的世紀，物流行業(yè)將成為這一時代發(fā)展最快、最有前途的行業(yè)，物流專業(yè)人才是12類最為緊缺的人才之一?，F(xiàn)實情況是物流管理

5、專業(yè)人才數量嚴重不足與過剩同時存在，這看似矛盾實際上反映了當前高層次應用型物流管理專業(yè)人才質量不高，特別是具有實踐經驗，具有開拓創(chuàng)新意識的人才相對來說還比較少。許多高校還熱衷于培養(yǎng)初級層面的物流專業(yè)人才，培養(yǎng)目標雷同、培養(yǎng)手段單一的情況較為普遍。許多物流企業(yè)缺乏高層次應用型的物流管理專業(yè)人才，但初級層面的理論型物流人才卻顯得較為過剩。高校沒有較好地培養(yǎng)當代物流企業(yè)急需的應用型人才，而是培養(yǎng)了掌握較多理論知識卻不被企業(yè)認可的物流人才，由此

6、形成的人才培養(yǎng)怪圈阻礙了物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)質量的持續(xù)提高。為此，校企聯(lián)合培養(yǎng)成為高層次應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要平臺，招工難和就業(yè)難的矛盾已經顯示出高校與企業(yè)在物流人才培養(yǎng)中的錯位與迷失。長此以往，高等教育的資源配置功能將明顯弱化，企業(yè)緩解就業(yè)壓力的功能也將喪失。在這一現(xiàn)實情況下，校企聯(lián)合人才培養(yǎng)在其他專業(yè)中已經有明顯成功的案例和典范，物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)也必然或者必須從這一角度出發(fā)去開展人才培養(yǎng)模式的改革和創(chuàng)新。二、校企聯(lián)合

7、高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式定位要推動校企聯(lián)合高層次應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，必須對這一人才培養(yǎng)體系有基本的認知，特別是對人才培養(yǎng)模式需要進行準確定位。首先，確定培養(yǎng)理念。要樹立正確的教育理念，也就是要提高學生的知識、能力和素質水平，強化創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)意識和動手能力；高層次應用型的人才培養(yǎng)必須圍繞知識傳授進一步加強對現(xiàn)代物流創(chuàng)新與實踐精神的引導。近年來，許多高校在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)過程中意識到當代物流人才培養(yǎng)的目標不僅僅是學習能力，

8、還應該包括待人接物、應對復雜局勢的應變能力。只有這樣，高收稿日期：2014—0820作者簡介：石榮麗(1978一)，女，江蘇蘇州人，廣東藥學院醫(yī)藥商學院副教授，主要從事物流管理研究。基金項目：廣東省教育廳2014年度“質量工程”建設項目“廣東省應用型人才培養(yǎng)示范專業(yè)——物流管理”(粵教高函【2014197號一6111)70校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式探究層次應用型人才培養(yǎng)的整體目標才是完整的，符合社會需要的，才能為社會發(fā)展服

9、務，才能推動學生自身的進步。其次，強化師資隊伍。具有相應從業(yè)經歷、具備較高理論水平的物流管理專業(yè)教師隊伍是實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標的根本保障，也是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的驅動要素，是提高學生實踐能力、創(chuàng)新能力和動手能力的關鍵所在。高質量的師資隊伍必須具有國際視野，對現(xiàn)代物流發(fā)展具有深刻認識，能夠將創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育的基本理念貫徹到教學過程中來。為此，高校應根據高層次應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的需要來設置教師崗位，內部培養(yǎng)和外部招聘符合市場需要、學生認可的專任

10、教師，拓展師資隊伍建設的力度，不斷優(yōu)化專任教師的知識層次，增強教師教學創(chuàng)新的積極性，進一步擴大學生的認知層次，提高人才培養(yǎng)質量[31。第三，創(chuàng)新課程體系。專業(yè)優(yōu)秀人才的培養(yǎng)必然要以合理的課程體系為基礎，培養(yǎng)高層次應用型人才的專業(yè)課程設置要考慮到物流專業(yè)的特點，從專業(yè)發(fā)展和企業(yè)需要出發(fā)，進行知識、能力、素質合理配置基礎上的課程體系創(chuàng)新與變革。在制定培養(yǎng)方案過程中，既要充分考慮物流基礎知識的學習，也要重視實踐性課程在課程體系中所占比例的合理

11、提升。最后，變革教學方式。由于物流專業(yè)是實踐性較強的學科，在人才培養(yǎng)過程中，科學的教學方式也是非常重要的。專任教師應該從專業(yè)需要出發(fā)，精心研究教學手段、方法的創(chuàng)新，運用啟發(fā)、創(chuàng)新、引導、研討、歸納、發(fā)散等創(chuàng)新教學理念，圍繞人才培養(yǎng)的中心目標開展多元化和多樣性的教學；積極拓展學生知識結構的寬度與廣度，提高學生對專業(yè)實踐的深層次認識，拓寬國際化視野，促進學生創(chuàng)新意識和開放性思維的活躍程度。特別是要通過課程教學方式的改善，加強師生雙向教學交流

12、的程度。三、變革校企聯(lián)合高層次應用型物流管理人才培養(yǎng)模式的策略校企聯(lián)合的培養(yǎng)模式變革勢在必行。一些高校在對所開設物流管理專業(yè)的教學情況調查過程中發(fā)現(xiàn)，專任教師迫切希望與企業(yè)聯(lián)合教學，從企業(yè)中來，到企業(yè)中去才能提高教學效果。而企業(yè)在普遍希望高校實行針對性較強的人才培養(yǎng)，特別歡迎教師、學生到企業(yè)開展實習實踐活動，對推動校企聯(lián)合培養(yǎng)積極性較高嗍。為此，高校與企業(yè)應該也能夠實現(xiàn)多種形式下的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的雙贏局面。首先，開展校企物流實驗室

13、共建活動。物流管理專業(yè)是實踐性極強的專業(yè)，其不同于一般的基礎性專業(yè)，該專業(yè)社會需求極為迫切，而且隨著電子商務的發(fā)展，現(xiàn)代物流發(fā)展也極快。如果缺少企業(yè)的配合，人才培養(yǎng)僅僅停留在理論層面，很難提高培養(yǎng)的針對性和適應性。為此許多高校目前都在努力建設物流專業(yè)模擬實驗室，還原企業(yè)經營與物流運作過程。但是物流專業(yè)知識由于涉及許多大型物流設備與設施，完全由高校自身開展建設困難較大，而校企共建實驗室的形式能較好解決這一問題，企業(yè)的物流基礎設施如倉庫、物

14、流運輸帶等設備可以直接用來進行實驗。高校則可以將有限的建設資金用于購買相應軟件，或者與企業(yè)簽定人才聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，安排教師到校企聯(lián)合實驗室掛職，學生到校企聯(lián)合實驗室進行崗前實習，高校和企業(yè)都能夠由此節(jié)約成本，提高效益；而教師和學生則能夠從實踐中獲得理論知識的有效應用，增強了理論與實踐的結合水平圈。其次，拓展物流實習實訓基地建設。校企聯(lián)合中可以努力尋找更多的校外企業(yè)作為高校的實習實訓基地，由教師帶隊，在不同學年或者學期安排學生到不同企業(yè)基地

15、實地參觀。當然，在進入基地之前，要求學生對相關物流業(yè)務比較熟悉和清楚，對相應理論知識應具有一定的掌握程度，同時，學生在進入企業(yè)實習實訓基地之后要充分了解企業(yè)的實際運作以及不同物流崗位對知識、能力和素質的具體需求，讓學生感受到加強自我學習的緊迫感。第三，將企業(yè)請進來或將教師送出去。為了保證學生學習的知識內容與社會、企業(yè)需要保持同步，高校除了要對學科方向進行深入研究，推動教學改革以外還應積極將企業(yè)請到高校來。也就是說除了要推動教師、學生到企

16、業(yè)實習，還應將企業(yè)領導者、管理者或者一線工作人員請到高校來進行各種現(xiàn)代物流理論與實踐的培訓和講座。這樣不僅能夠讓學生更方便了解當前企業(yè)所急需的知識，還能了解企業(yè)對崗位的要求，幫助學生更好地做好職業(yè)生涯規(guī)劃。企業(yè)到高校來講座，與教師、學生直接面對面交流也能夠了解到高校人才培養(yǎng)的實際情況，特別是在理論層面能夠幫助企業(yè)進行組織變革和再造。另一方面，作為提高高層次應用型物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的關鍵要素，還應加強教師與企業(yè)的交流。也就是說，可以將專

17、業(yè)的骨干教師送人企業(yè)掛職鍛煉一段時間，教師在企業(yè)工作期間，通過項目合作、對企業(yè)培訓、企業(yè)調研、企業(yè)講座等方式深人企業(yè)了解專業(yè)知識。物流管理專業(yè)教學對實踐性要求極高，沒有企業(yè)工作經歷的教師往往自身對理論認識不夠深刻，也就更無法讓學生更好理解理論知識。因此，高?？梢酝ㄟ^教師到企業(yè)掛職鍛煉，有意識地讓教師多參與社會、企業(yè)的物流活動，在參與過程中，加深對理論知識的理解和提煉，更新自身的知識結構，更有效地用于教學實踐，提高教學質量。參考文獻：[1