預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)槽形梁力學(xué)分析.pdf

1、近年來，隨著我國鐵路建設(shè)和軌道交通的迅猛發(fā)展，橋梁建設(shè)的比重也在逐漸加大，橋梁建設(shè)方面的要求也在逐漸增多，尤其是城市中橋梁的建設(shè)尤其突出，主要表現(xiàn)在建筑高度、環(huán)保、安全、城市美觀等方面的要求。基于這些要求的提出，常規(guī)橋梁有些很難做到，有的能做到但是要增加很大的成本，十分的不經(jīng)濟，但槽形梁這種結(jié)構(gòu)形式可以很好的解決這些問題。由于槽形梁的特殊結(jié)構(gòu)形式，在實際工程中應(yīng)用較少，本文將對槽形梁這種結(jié)構(gòu)形式做一些相關(guān)的介紹和研究。
　　本文以

2、邯濟鐵路聊城段主跨48m槽形梁實際工程為例，建立槽形梁的有限元模型，運用有限元模型對槽形梁結(jié)構(gòu)進行理論計算分析，主要分析槽形梁的受力和位移。
　　1、運用橋梁博士建立槽形梁的有限元模型，對槽形梁進行計算分析，通過計算分析可以得到槽形梁施工階段的劃分、各施工階段的累積位移值、橋梁施工的預(yù)拱度數(shù)值、橋梁各施工階段理論應(yīng)力值等，這些內(nèi)容為施工控制提供了理論依據(jù)和指導(dǎo)。
　　2、運用有限元軟件分析理論和MIDASFEA分析軟件建立槽

3、形梁整體結(jié)構(gòu)三維有限元模型，對槽形梁進行網(wǎng)格劃分，分析槽形梁在豎向荷載作用下的應(yīng)力分布特點和變形情況。
　　3、運用有限元軟件MIDASCivil建立槽形梁整體平面桿系模型，進行槽形梁在豎向荷載作用下的縱向應(yīng)力分析和位移研究，并與槽形梁整體結(jié)構(gòu)三維有限元模型的縱向應(yīng)力和位移進行對比分析。
　　4、運用有限元軟件MIDASFEA建立延米單跨簡支槽形梁三維有限元模型，進行槽形梁在豎向荷載作用下的橫向應(yīng)力與變形分析，并與槽形梁整體