施工項目成本管理與控制

1、施工項目成本管理與控制摘要闡述工程項目成本管理作用、構(gòu)成及工程項目管理中存在的問題并提出相應的對策。關鍵詞企業(yè)管理成本管理成本控制工程項目成本管理是在滿足工程質(zhì)量、工期等合同要求前提下對工程項目實施過程中所發(fā)生的費用通過有效的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)實現(xiàn)預定的成本目標降低成本費用實現(xiàn)目標利潤創(chuàng)造良好經(jīng)濟的一種科學的管理活動。1成本管理的作用施工企業(yè)能否在競爭中立于不敗之地關鍵在于企業(yè)能否為社會提供質(zhì)量高、工期短、造價低的工程而企業(yè)經(jīng)濟效益

2、如何成本是關鍵。企業(yè)勞動生產(chǎn)率、材料物資消耗、設備利用、資金周轉(zhuǎn)等都能在成本管理上反映出來因此成本是經(jīng)濟核算的基本內(nèi)容也是衡量企業(yè)管理水平的一個綜合指標。2施工項目成本施工項目成本是指在項目施工過程中所耗費的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價值和勞動者的必要勞動所創(chuàng)造的價值的貨幣形成。包括所消耗的主輔材料、機配件、周轉(zhuǎn)材料的推銷或租賃書施工機械臺班費或租賃費支付含生產(chǎn)工人的工資、獎金以及項目部為組織和管理工程所發(fā)生的全部費用。施工項目成本不包括勞動者為社會

3、所創(chuàng)造的價值(稅金和計劃利潤)及一切非生產(chǎn)性支出。施工項目成本是施工企業(yè)的主要產(chǎn)品成本亦稱工程成本一般以項目的單位工程作為成本核算對象通過工程成本核算的總合來反映施工項目成本。3施項目成本管理施工項目成本管理是施工企業(yè)項目成本管理的核心它包括:成本決策、成本計劃、成本控制、成本核算、成本分析和成本檢查等。施工項目經(jīng)理在項目施工過程中對所發(fā)生的各種成本信息進行預測、計劃、控制、核算和分析使項目的實際成本能夠控制在預定的計劃成本范圍內(nèi)。(1

4、)施工項目成本預測施工項目成本預測是通過成本信息對未來的成本水平及其發(fā)展趨勢作出科學的估計。通過成本預測可以使項目在滿足業(yè)主和企業(yè)要求的前提下選擇成本低、效益好的最佳成本方案施工項目成本預測是施項目成本決策與計劃的依據(jù)。(2)施工項目成本計劃施工項目成本計劃是以貨幣形式編制施工項目在計劃期內(nèi)的生產(chǎn)費用、成本降低率及為降低成本所采取的措施它是建立施工項目成本管理責任制、開展成本控制和核算的基礎。(3)施工項目成本控制施工項目成本控制是指項

5、目在施工過程中采取各種有效措施將實際發(fā)生的各種消耗和支出嚴格控制在成本計劃范圍內(nèi)。通過成本控制最終實現(xiàn)預期成本目標。施工項目成本控制是企業(yè)成本管理的重要環(huán)節(jié)應貫穿在施工項目的全過程。(4)施工項目成本核算施工項目成本核算是指項目施工過程中所發(fā)生的各種費用和形成施工項目成本的核算。它包括兩個基本環(huán)節(jié):一是按照規(guī)定的成本開支范圍對施工費用進行歸集計算出施工費用的實際發(fā)生額二是根據(jù)成本核算對象采用適當?shù)姆椒ㄓ嬎愠鲈撌┕ろ椖康目偝杀竞蛦挝怀杀尽?/p>

6、施工項目成本核算所提供的各種成本信息是成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析和成本考核等各個環(huán)節(jié)的依據(jù)。(5)施工項目成本分析施工項目成本分析主要利用施工項目的成本核算資料(成本信息)與目標成本(計劃成本)、預算成本以及類似的施工項目的實際成本等進行比較、了解成本的變動情況及原因、分析主要技術經(jīng)濟指標對成本的影響、檢查成本計劃的合理性。通過成本分析找出成本變動規(guī)律有效地進行成本控制。(6)施工項目成本考核成本考核是施工項目完成以后對施工

7、項目成本形成中的各責任者按施工項目成本目標責任制將成本的實際指標與計劃、定額、預算進行對比和考核。通過成本考核做到賞罰分明。綜上所述施工項目成本管理系統(tǒng)中每一個環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系和相互作用的。成本預測是成本決策的前提成本計劃是成本決策所確定的目標的具體化。成本控制則是對成本計劃的實施進行監(jiān)督保證決策的成本目標實現(xiàn)而成本核算又是成本計劃是否實現(xiàn)的最后檢驗它所提供的成本信息又對下一個施工項目成本預測和決策提供基礎資料。成本考核是實現(xiàn)成本目標兩

8、物保證和實現(xiàn)決策的目標的重要手段。11青海交通科技2006—6?19942010ChinaAcademicJournalElectronicPublishingHouse.Allrightsreserved.4目前工程項目成本管理中存在的問題(1)完善的責權利相結(jié)合的成本管理體制尚未形成?，F(xiàn)行的施工項目成本管理體制沒有很好地將責權利結(jié)合起來有些項目部簡單地將項目成本管理的責任歸于成本管理主管沒有形成完善的成本管理體系。(2)忽視工程項目

9、質(zhì)量成本管理。長期以來施工企業(yè)未能充分認識質(zhì)量和成本之間的辯證統(tǒng)一關系或過于強調(diào)工程質(zhì)量而對工程成本關心不夠或者片面追求經(jīng)濟效益而忽視質(zhì)量。前者工程質(zhì)量雖然有較大提高但增加了提高工程質(zhì)量所付出的質(zhì)量成本使經(jīng)濟效益不理想企業(yè)資本積累不足后者利潤指數(shù)可能很高但因質(zhì)量上不去會增加因未達到質(zhì)量標準而付出的額外質(zhì)量成本既增加了成本支出又對企業(yè)信譽造成不良影響。(3)忽視工程項目工期成本的管理和控制。工程項目都有特定的工期要求工期往往會引起成本變化

10、有些施工企業(yè)對工期成本重視不夠盲目地趕工期要進度勢必造成工程成本的增加。(4)項目管理人員全局觀念不強。多數(shù)施工企業(yè)項目部各部門間缺乏溝通。技術部門只負責技術和質(zhì)量計劃部門只按工程進度計價物資部門只負責材料的采購及進場點驗。但如技術部門為保證工程質(zhì)量選用可行、卻不經(jīng)濟的方案施工必然會增大成本而物資部門若采購高強高價材料成本還是降低不下來。5對策(1)建立責權利相結(jié)合的成本管理體制(2)從質(zhì)量成本管理上要效益(3)從工期成本控制上要效益(

11、4)完善成本管理辦法。(上接第4頁)只讓乘2人及以上的車輛通過以增加人的通過量這樣可以起到減少汽車交通量和節(jié)約能源的雙重作用。為此在進入該車道前設有停車場人們可以互相搭車如果是收費路則該車道不收費以鼓勵使用多人乘坐車道。(3)公路部門加強監(jiān)控管理適時關閉和開通匝道以控制干道的高峰流量。每條路、每座橋、每個隧道都設有一定規(guī)模的監(jiān)控室實時提供交通信息。9環(huán)保在美國的公路設計中盡量避免高填深挖以減少對原地形、地貌的影響。對可能出現(xiàn)大挖、大填的

12、地段或采用較大縱坡減少開挖深度及填方高度或采用隧道或橋梁。線形設計力求與環(huán)境相協(xié)調(diào)根據(jù)地形情況適當使用分離式路基不過分追求高指標不過分追求最為短捷的線路盡量減少對自然環(huán)境的破壞。為減少高速公路帶來的噪音危害一般采用下列措施:一是建3～5m的隔音墻該墻有砌筑的有現(xiàn)澆的也有塑料和木質(zhì)的但裝配式的最多見此種措施費用很高一般只用于市區(qū)二是營造隔離林帶即在路兩旁植樹廣泛應用于郊外。以上即是此次赴美國、加拿大部分地區(qū)就其高速公路建設學習考察后的點滴

13、感受。誠然美國等發(fā)達國家的高速公路建設、管理水平目前還大幅度地領先于我們但是我們也應該清醒地看到這些差距有些是因為我們經(jīng)驗不足、水平欠缺更多則是因為彼此國情、國力不同而自然形成的比如:我國的經(jīng)濟建設正處在一個高速發(fā)展期這個階段出現(xiàn)大量各種各樣新的問題是很正常的而且我國人口稠密、基礎薄弱、資金也相對短缺等等。總之面對差距要客觀分析、正確對待既不能不反思自己工作中的不足也不能一味懷疑自己的能力。本省公路勘察設計項目中吸收和借鑒發(fā)達國家的先進

14、經(jīng)驗初步考慮有如下幾點:(1)在我們的公路設計中要繼續(xù)引進、加強環(huán)保和安全理念。在道路平、縱、橫面指標的選擇上力求與自然地形相適應與自然環(huán)境相和諧不要一味地追求高指標或最為短捷的線位盡量避免高填深挖盡量減少耕地占用、水土流失和植被破壞。靈活地采用形式多樣的安全措施如低路堤、緩邊坡、寬中間帶等這樣往往比單一地設置防撞護欄等專門設施效果要好的多。(2)多年來我院已經(jīng)形成了較為全面和成熟的公路項目前期工作方法但其中以人為本和關注社會等方面的內(nèi)

15、容尚顯不足還存在對建設項目的外部環(huán)境了解不深可行性研究報告缺少創(chuàng)新等現(xiàn)象。因此要逐步加強項目可行性研究工作中社會、經(jīng)濟、人文、地理等方面的調(diào)查分析深度避免這方面內(nèi)容千篇一律要讓我們的設計人員認識到一個項目的成敗與否很大程度上取決于它的功能定位也就是項目與社會、經(jīng)濟的相關關系而不單單是路線布設、構(gòu)造物形式等工程因素。(3)要從美國高速公路的設置寬中間帶、開辟多人乘坐車道等一系列做法中讓我們的設計人員學習體會到我們所從事的公路工程咨詢工作絕