停車場智能管理系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展，汽車的價格卻不斷降低，個人擁有私家車已經(jīng)不是夢想，致使我國汽車保有量急劇增加。據(jù)統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)顯示，中國私人汽車擁有量以20％的左右速度逐年增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于經(jīng)濟增長的速度。而我國停車位缺口在60％以上。停車場的發(fā)展前景巨大，但是我國停車場的智能化程度較低，常見的問題有:司機不能迅速找到一個有效停車位，車輛安全問題也相當(dāng)明顯。
　　針對目前停車場的這些問題，論文進行以下幾方面的研究。
　　首先，對

2、停車場管理系統(tǒng)進行整體設(shè)計，采用射頻卡作為管理介質(zhì)，根據(jù)固定用戶和臨時用戶的區(qū)別對工作流程進行優(yōu)化。利用ZigBee協(xié)議的無線通信技術(shù)提高停車場運行效率。采用網(wǎng)狀型通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)多信道通信。
　　然后，利用圖論知識建立停車場的模型，選用Dijkstra算法作為停車場內(nèi)車位誘導(dǎo)最短路徑的算法，并介紹Dijkstra算法原理，用MATLAB對算法的結(jié)果進行仿真。
　　最后，對照明控制系統(tǒng)進行設(shè)計，通過控制策略，可以實現(xiàn)對停車場各個