臨時限速服務(wù)器自動測試的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、臨時限速服務(wù)器是我國高速鐵路中確保行車安全的重要設(shè)備之一，要求系統(tǒng)具有高可靠性、高安全性。產(chǎn)品設(shè)計和工程應(yīng)用中數(shù)據(jù)配置存在的缺陷往往是導(dǎo)致行車事故的重要因素，而測試則是減少缺陷的重要手段。目前，臨時限速服務(wù)器的測試主要采用人工測試。人工測試效率低、周期長，特別是大量重復(fù)性測試，人工測試難以滿足產(chǎn)品開發(fā)和工程需要。為此，本文對TSRS的自動化系統(tǒng)測試進(jìn)行了研究，致力于解決如何對TSRS進(jìn)行高效、準(zhǔn)確的自動測試。
　　首先，本文對臨時

2、限速服務(wù)器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、主要功能以及當(dāng)前測試現(xiàn)狀進(jìn)行了簡要闡述。結(jié)合對軟件自動測試方法的研究與分析，設(shè)計了基于黑盒測試思想的臨時限速服務(wù)器自動測試模型。通過對自動化測試框架技術(shù)的深入學(xué)習(xí)，提出了一種測試步驟和測試數(shù)據(jù)相互獨(dú)立的自動測試方法。完成了非侵入式閉環(huán)的TSRS自動測試平臺的搭建，并對自動測試平臺的功能模塊劃分以及主要測試流程進(jìn)行了詳細(xì)分析。
　　然后，本文對當(dāng)前主流的測試用例生成方法以及測試用例所要遵循的有效性原則進(jìn)行分析。