臨時(shí)限速聯(lián)控系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文臨時(shí)限速聯(lián)控系統(tǒng)的研究姓名：王皓申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通信息工程及控制指導(dǎo)教師：王俊峰20090601ABSTRACTABSTRACT：SafetyistheeternalthemeoftraincontrolandrailwaytransportationWiththetechnologydevelopmentonspeedraisingofexistinglineandconstructionofpass

2、engerdedicatedline，itdemandshigherrequirementofrailwaysystemsafetyThoughChinesesafetycontroltechnologyforrailtransithasconstantdevelopment’temporaryspeedrestrictionistheimportantcontentanddifficultyoftraincontrolatpresen

3、tAccidentswhichweremadebytemporaryspeedrestrictionlosingcontrolcontinuedtohappenThedisasterandinfluencecausedbyaccidentsWasveryseriousThCTeforeitneedstodomorein—depthstudyonexistingtemporaryspeedrestrictionconnolmethodan

4、dputforwardmoreeffectivesecuritytemporaryspeedrestrictioncontrolmethodWiththepurposeoffurtherimprovementoftemporaryspeedrestrictioncontrolsystemsafetyanewthoughtforsafetyguaranteeoftemporaryspeedrestrictionwhichisbasedon

5、closedLoopandjointcontrolideologywasstudiedandproposedTemporaryspeedrestrictionclosedLoopandjointcontrolsystemwasdesignedandiointcoIl臼的lmechanismwasembodiedResearchisfocusonthefollowing：Firsttemporaryspeedrestrictioncont

6、rolmethodsWasstudiedathomeandabroad，anditdad鋤indepthanalysisandconcludethecauseof“428’’incidentwhichWashappenedinlastyearThetemporaryspeedrestrictioncontrolmethodswhichwereexistedweredescribeddetailedlyandgiventechnology

7、analysisandassessmentmthisarticleThebasiceventsofaccidentandaccidentmodeswhichwereinexistingtemporaryspeedrestrictioncontrolmethodwereeducedbyusingfaulttreemethodtoanalyzeinvalidationoftemporaryspeedrestrictionSecolldate

8、mporaryspeedrestrictioncontrolmethodwhichhadjointcontrolide0109ywasputforward，themethodwasbasedonestablishingtemporaryspeedrestrietionclosed100pcontrolandjointcontrolmodelWithreferencingtheinterlockthought，weconstructedt

9、hespecificrulesoftemporaryspeedrestrictionworkjointcontr01Third，wedesignedtemporaryspeedrestrictionjointcontrolsystemthroughaddingtemporaryspeedrestrictionjointcontroldatabaseandradiobasedcabsignalingsvstemintoTDCSsystem

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