HTRCS加固空心板使用性能研究.pdf

1、隨著我國(guó)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?。大量橋梁由于功能退化等原因難以適應(yīng)交通發(fā)展的需要，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約因素。橋梁加固補(bǔ)強(qiáng)逐漸成為交通建設(shè)事業(yè)的重要內(nèi)容，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。預(yù)應(yīng)力空心板梁橋由于其預(yù)制簡(jiǎn)單、安裝方便、造價(jià)低、建筑高度小等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在在橋梁工程中，是我國(guó)在役橋梁中數(shù)量最多的橋型之一。隨著工程實(shí)踐的不斷增多以及理論認(rèn)知水平的不斷提升，針對(duì)預(yù)應(yīng)力空心板梁已發(fā)展了多種加固方法，包括:增大截面加固法、粘

2、貼鋼板加固法、體外預(yù)應(yīng)力加固法、橫向預(yù)應(yīng)力加固法、改變結(jié)構(gòu)體系加固法等。這些加固方法各有特點(diǎn)，也存在著局限性。近年來，基于高分子材料的工程加固技術(shù)逐漸興起，必將有廣泛的應(yīng)用前景。本論文擬在此方面展開相關(guān)研究，主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　1、歸納梳理超強(qiáng)高韌性樹脂鋼絲網(wǎng)混凝土的基材拌制方法、基本力學(xué)性能，以及宏觀增韌后的復(fù)合結(jié)構(gòu)及其運(yùn)用于的加固梁的加固方法。
　　2、使用條帶法、有限元法對(duì)加固梁的使用性能進(jìn)行理論研究。