試論中國(guó)資本主義和資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生_0

1、試論中國(guó)資本主義和資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生試論中國(guó)資本主義和資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生關(guān)于辛亥時(shí)期中國(guó)資本主義和資產(chǎn)階級(jí)的研究，是整個(gè)辛亥革命歷史研究工作的一個(gè)極為重要的部分，而要使這一研究富有成果，就需要對(duì)中國(guó)資本主義和資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生，有一個(gè)比較正確的認(rèn)識(shí)。資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生，嚴(yán)格地講，是在資本主義生產(chǎn)關(guān)系正式確立之后。封建社會(huì)中的資本主義萌芽，并不能產(chǎn)生資產(chǎn)階級(jí)，這應(yīng)該是不成問(wèn)題的。中國(guó)的資本主義萌芽問(wèn)題，過(guò)去有過(guò)比較廣泛和深入的討論。討論中對(duì)于在中國(guó)資本主

2、義萌芽的過(guò)程中是否出現(xiàn)了市民等級(jí)，有不同的看法；但在是否出現(xiàn)了資產(chǎn)階級(jí)這個(gè)問(wèn)題上，意見(jiàn)是一致的。這就是：在中國(guó)封建社會(huì)的資本主義萌芽的過(guò)程中，并沒(méi)有出現(xiàn)資產(chǎn)階級(jí)。中國(guó)資產(chǎn)階級(jí)的產(chǎn)生，是在資本主義現(xiàn)代企業(yè)出現(xiàn)以后。本文系為紀(jì)念辛亥革命70周年而作。中國(guó)資本主義現(xiàn)代企業(yè)的出現(xiàn)，又是在外國(guó)資本主義入侵中國(guó)之后。中國(guó)封建社會(huì)中的工商行業(yè)，在外國(guó)資本主義入侵以后，發(fā)生了一些什么變化，這是研究中國(guó)資本主交通運(yùn)輸業(yè)中的海運(yùn)和銀錢金融業(yè)中的錢莊，就是代

3、表兩種不同遭遇和命運(yùn)的典型。中國(guó)的沿海貿(mào)易和運(yùn)輸，是中國(guó)封建社會(huì)原有的交通運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)相當(dāng)重要的組成部分。從事海運(yùn)的大小帆船，散布在沿海各口岸，數(shù)以千計(jì)。在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以前廣州一口通商的時(shí)候，他們?cè)瓉?lái)經(jīng)營(yíng)的沿海貿(mào)易和運(yùn)輸，基本上沒(méi)有受到外國(guó)入侵者的干擾。五口通商以后，隨著入侵者向北部的擴(kuò)張及其對(duì)沿海轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易的非法攫取，他們的活動(dòng)范圍就受到日益嚴(yán)重的威脅。40年代中期，當(dāng)外國(guó)侵略者還沒(méi)有大規(guī)模插手中國(guó)沿海轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易的時(shí)候，經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)沿海貿(mào)易的中國(guó)

4、帆船已經(jīng)開(kāi)始感受到侵略勢(shì)力的威脅。在福建沿海，不論是已開(kāi)口岸的福州、廈門。還是并未對(duì)外開(kāi)放的口岸，都充斥著專門轉(zhuǎn)運(yùn)中國(guó)貨物的外國(guó)劃艇。①當(dāng)時(shí)有人說(shuō)：廈門開(kāi)埠以后，閩省即“無(wú)赴粵之商，粵省亦鮮來(lái)閩之賈”②，這雖然不是專指中國(guó)貨物之轉(zhuǎn)運(yùn)而言，但中國(guó)沿海帆船業(yè)者所受的影響是可以概見(jiàn)的。進(jìn)入50年代后期，當(dāng)輪船日益取代帆船的運(yùn)輸以后。這種威脅給人們以更加明顯的感受。《天津條約》的簽訂。打開(kāi)了上海以北1500英里的沿海貿(mào)易，把中國(guó)大部分沿海貿(mào)易從