船用柴油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計與實驗研究.pdf

1、通過對國內(nèi)外船用柴油機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)展與現(xiàn)狀的調(diào)查,根據(jù)相關(guān)船舶設(shè)備設(shè)計規(guī)范要求,提出了MDECS(Marine Diesel Electronic Control System)設(shè)計概念。MDECS是一種集監(jiān)視、報警、控制和安全保護(hù)功能于一體的船用柴油機(jī)電控系統(tǒng)設(shè)計方案,采用模塊化設(shè)計思想,整個系統(tǒng)由數(shù)個獨立的硬件單元組成。各模塊經(jīng)過相應(yīng)的軟件配置,可以適應(yīng)各種類型船用柴油機(jī)的控制需要,具有通用化、適應(yīng)性強(qiáng)的物點,符合船舶機(jī)艙自動化技術(shù)的

2、發(fā)展要求。
　　 MDECS(Marine Diesel Electronic Control System)系統(tǒng)的設(shè)計方案,將系統(tǒng)分成功能相對獨立的幾個模塊,并對各模塊的功能、系統(tǒng)內(nèi)部、外部通信和各種功能的實現(xiàn)方式進(jìn)行了論述。從具體的硬件電路角度,說明了各模塊通用的ECU電路板應(yīng)當(dāng)如何設(shè)計。并且專門針對956型柴油機(jī)的特點,說明如何針對具體機(jī)型,對MDECS進(jìn)行簡化設(shè)計。MDECS模型的通用化、模塊化設(shè)計特點使MDECS可以通

3、過適當(dāng)選擇工程學(xué)上的“加法”和“減法”,對系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充和簡化應(yīng)用于各種不同型號的船用柴油機(jī)。
　　 MDECS軟件采用分層化設(shè)計,將MDECS的軟件劃分為基礎(chǔ)層和應(yīng)用層。使MDECS軟件具有良好的可移植性和可維護(hù)性,解決了隨著軟件規(guī)模擴(kuò)大后,程序執(zhí)行速度變差和數(shù)據(jù)通信管理復(fù)雜的問題。本文詳細(xì)論述了如何利用C語言完成MDECS主要基礎(chǔ)層軟件設(shè)計,并把摹礎(chǔ)層軟件合理組合應(yīng)用于MDECS應(yīng)用層軟件的開發(fā)。根據(jù)956型柴油機(jī)的實際需要,