區(qū)域公路運輸結(jié)構(gòu)適應性研究.pdf

1、公路運輸結(jié)構(gòu)是公路運輸系統(tǒng)內(nèi)部各要素之間相互聯(lián)系、相互作用的方式或秩序。系統(tǒng)內(nèi)部各要素間相輔相成，各司其職，但作用不是完全等同的，在不同的時期和不同的經(jīng)濟發(fā)展水平下，有不同的薄弱環(huán)節(jié)。本文在廣泛收集和深入分析國內(nèi)外相關資料的基礎上，運用系統(tǒng)工程、數(shù)學等基礎科學的理論與方法，對公路運輸結(jié)構(gòu)與社會經(jīng)濟發(fā)展適應性作了詳細的研究，旨在把握公路運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展的適應程度，找出公路運輸系統(tǒng)建設與發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié)，為運輸主管部門和決策者明確公路交通運

2、輸發(fā)展目標和建設重點提供科學的依據(jù)。 本文首先運用系統(tǒng)的分析方法，對公路運輸結(jié)構(gòu)的基本概念、內(nèi)部構(gòu)成和外部影響因素進行了界定，深入探討了公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展的相互關系以及適應性的涵義與測度。在此基礎上，運用基于灰色關聯(lián)度的模糊綜合評價方法，構(gòu)建出公路運輸結(jié)構(gòu)與社會經(jīng)濟發(fā)展適應性的綜合評價模型。在理論研究的基礎上，結(jié)合貴陽市公路運輸結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀，通過對相關數(shù)據(jù)資料的調(diào)查收集，運用本文所建立的方法與模型，對貴陽市公路運輸結(jié)構(gòu)適應性進行綜