大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的鐵路統(tǒng)計(jì)綜合信息體系研究及應(yīng)用.pdf

1、經(jīng)過中國(guó)鐵路三十多年的信息化建設(shè)，鐵路信息系統(tǒng)全面覆蓋了鐵路運(yùn)輸及企業(yè)管理的各個(gè)方面。鐵路系統(tǒng)數(shù)據(jù)量急劇增長(zhǎng)，積累了海量的結(jié)構(gòu)化、半結(jié)構(gòu)化及非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，鐵路數(shù)據(jù)不僅規(guī)模巨大，數(shù)據(jù)類型多樣，同時(shí)具有快速流動(dòng)和價(jià)值密度低的特點(diǎn)，說明鐵路數(shù)據(jù)已具備大數(shù)據(jù)的4V特征。
　　進(jìn)入鐵路大數(shù)據(jù)時(shí)代，鐵路統(tǒng)計(jì)工作迎來了新的挑戰(zhàn)。諸如:如何進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，如何保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，如何進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，如何進(jìn)行鐵路大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，如何提高統(tǒng)計(jì)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性

2、，如何進(jìn)行數(shù)據(jù)可視化展示，如何提高決策支持水平等等一系列問題。不難發(fā)現(xiàn)，所有問題都圍繞數(shù)據(jù)展開，數(shù)據(jù)成為統(tǒng)計(jì)工作的核心要素。鐵路大數(shù)據(jù)背景下，很多傳統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)思想都需要重新檢驗(yàn)和審視。
　　本研究以中國(guó)鐵路總公司科技管理部、信息辦年度科技重點(diǎn)課題“鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)綜合信息體系及關(guān)鍵技術(shù)研究”為依托，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，通過調(diào)研鐵路統(tǒng)計(jì)信息化現(xiàn)狀，進(jìn)行需求分析，設(shè)計(jì)以數(shù)據(jù)為核心的鐵路統(tǒng)計(jì)綜合信息體系，力求打造數(shù)據(jù)采集——數(shù)據(jù)處理

3、——數(shù)據(jù)分析——數(shù)據(jù)展示的一體化“鐵路數(shù)據(jù)價(jià)值鏈”。首先，依據(jù)系統(tǒng)建設(shè)、數(shù)據(jù)、決策三方面的鐵路統(tǒng)計(jì)調(diào)研結(jié)果，提出大數(shù)據(jù)背景下鐵路統(tǒng)計(jì)遇到的各種瓶頸，即形成論文的研究問題。進(jìn)一步，采用因果圖法分析問題，闡述鐵路大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的統(tǒng)計(jì)新需求。然后，利用大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈以及統(tǒng)計(jì)流程再造的方法理論，提出新的統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)流程，結(jié)合五視圖法以及先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)，設(shè)計(jì)出一套以數(shù)據(jù)為核心的鐵路統(tǒng)計(jì)綜合信息體系，并從系統(tǒng)層面和架構(gòu)層面，對(duì)鐵路統(tǒng)計(jì)綜合信息體系進(jìn)行規(guī)劃，