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文檔簡介
1、柴油機故障原因及排除方法柴油機運行過程中,因部分機件損壞,或使用操作不當,使其工作受阻,喪失了正常工作能力,甚至不能繼續(xù)工作。這種影響柴油機正常工作現(xiàn)象,通常稱作故障。柴油機發(fā)生故障后,往往會出現(xiàn)以下幾種現(xiàn)象:(1)聲音異常:如出現(xiàn)不正常的敲擊聲、放炮聲、吹噓聲等。(2)動作異常:如出柴油機起動困難,拖不動負荷,工作時發(fā)生強烈振動等。(3)外觀異常:如柴油機排氣呈現(xiàn)冒黑煙、藍煙或白煙,有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。(4)溫度異常:如機油和冷卻
2、水溫度過高,排氣溫度過高,軸承過熱等。(5)壓力異常:如機油壓力過低等。(6)氣味異常:如出現(xiàn)有臭味、焦味或煙味等不正常氣味。當柴油機發(fā)生故障時,應根據故障現(xiàn)象和柴油機使用狀況,認真分析和判斷故障原因,并采取有效措施,及時排除故障,確保柴油機運行安全。故障分析及排除工作應遵循以下原則:(1)發(fā)現(xiàn)故障后應首先思考下列問題:①故障發(fā)生前出現(xiàn)過哪些異常現(xiàn)像?②在這之前曾進行過哪些維修、保養(yǎng)工作?③過去是否出現(xiàn)過類似現(xiàn)象?如何進行處理的?(2)
3、如果出現(xiàn)故障不會引發(fā)事故,危及設備和人身安全,應讓其繼續(xù)運轉一段時間,以便于觀察分析故障原因。(3)故障原因分析原則:可參照《柴油機故障原因分析表》及本章所列常見故障原因及排除方法,查出引起故障的原因。分析判斷過程中應按“先簡后繁,先易后難”的原則,依次檢查各有關部位,查明故障確切原因。并及時排除。(4)找出并消除誘發(fā)故障的基本因素:在故障分析及排除過程中。應同時找出誘發(fā)故障的基本因素,以免修復后又會重復出現(xiàn)同樣故障。如噴油器的噴油嘴粘
4、結,造成柴油機功率不足,通常換掉失效的偶件,柴油機即可恢復正常工作。但是,導致噴油嘴粘結的基本因素很多,如噴油器調整不當,燃油中混有雜質,長時間怠速運轉造成燃油燃燒不良而產生結炭等,如不查明這些原因,并采取措施,就難以從根本上消除事故隱患。通常在分析故障時,往往會遇到一種故障會導致多種異常現(xiàn)象;也可能由多種故障所造成。用戶必須根據現(xiàn)場實踐經驗,認真進行判斷。故障原因十分復雜,用戶應在實踐中不斷積累經驗,以便更好地處理現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)問題。柴油
5、機常用故障原因及排除方法提示如下;一、柴油機啟動困難或不能啟動一、柴油機啟動困難或不能啟動故障原因排除方法啟動系統(tǒng)故障啟動系統(tǒng)故障(以上37為氣動系統(tǒng),810為電起動系統(tǒng))啟動馬達損壞修理或更換啟動馬達啟動齒輪嚙合不良調整安裝位置、保證正確嚙合噴油泵限位鉛封被破壞,加油量不足重新調試并鉛封噴油泵柱塞偶件磨損嚴重更換偶件并進行調試調速器限位螺釘鉛封被破壞重新調試并鉛封油頭伸出高度不符合要求按要求重新調整噴油泵凸輪軸磨損嚴重更換凸輪軸調速器
6、拉桿螺釘旋人太多,齒桿伸出長度不夠重新調整進排氣系統(tǒng)故障進排氣系統(tǒng)故障空氣濾清器污堵清理空氣濾清器空氣濾清器紙濾芯潮漲陰雨季節(jié)可去掉紙濾芯進、排氣道受阻清理進排氣管配氣定時不對檢查并調整配氣定時進、排氣門下陷嚴重更換氣缸蓋氣缸蓋或活塞環(huán)處漏氣更換缸墊、活塞環(huán)進、排氣門漏氣研修氣門中冷器臟污清洗中冷器進、排氣凸輪磨損嚴重更換配氣凸輪軸進氣管道密封不嚴拆檢并更換密封件排氣引管阻力過大,消聲器不匹配按規(guī)定要求設置排氣引管和消聲器高溫或高原地區(qū)
7、空氣密度小選擇合適的機型增壓器故障增壓器故障增壓器污堵清理增壓器污物、積炭增壓器匹配不當,進氣壓力低按不同機型選用相應型號的增壓器冷卻系統(tǒng)故障冷卻系統(tǒng)故障進氣溫度過高檢查中冷水泵中冷器水路堵塞清洗中冷器三、運轉不均勻三、運轉不均勻故障原因排除方法噴油泵故障噴油泵故障燃油管路工噴油泵中有空氣排出燃油系統(tǒng)內空氣噴油器滴油、漏油或污堵檢修或更換噴油器偶件噴油器柱塞彈簧斷裂或彈力不足更換柱塞彈簧噴油泵柱塞偶件卡死更換柱塞偶件噴油泵油量調節(jié)齒圈松
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