挖掘機(jī)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)要求

1、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)要求,,設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)要求,摘要：CE設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)除滿(mǎn)足常規(guī)的設(shè)計(jì)內(nèi)容要求外，更應(yīng)該注重對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估，它將是《風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告》的主要依據(jù)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)列表所涉及的所有內(nèi)容，在設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)所采取的措施均應(yīng)進(jìn)行描述，初步確認(rèn)某一風(fēng)險(xiǎn)降低的程度，以及是否滿(mǎn)足相關(guān)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的要求。即風(fēng)險(xiǎn)降低從一設(shè)計(jì)就開(kāi)始，到對(duì)產(chǎn)品最終型式檢驗(yàn)的確認(rèn)而結(jié)束，而絕非僅靠對(duì)產(chǎn)品的最終型式檢驗(yàn)來(lái)確認(rèn)其風(fēng)險(xiǎn)降低程度。如果產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有執(zhí)行EN協(xié)

2、調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，CE認(rèn)證就會(huì)非常麻煩，這也就是要企業(yè)提供EN協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)采用情況分析報(bào)告的主要原因。,設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的編寫(xiě)要求,●設(shè)計(jì)輸入 ●總體設(shè)計(jì) ●各系統(tǒng)設(shè)計(jì) ●危險(xiǎn)評(píng)估,設(shè)計(jì)輸入,1功能要求 環(huán)境的適應(yīng)性（溫、濕度，高原，沼澤，鹽堿）、作業(yè)功能（土、石方的挖掘，破碎，起升）,設(shè)計(jì)輸入,2性能要求 2.1作業(yè)性能：回轉(zhuǎn)速度，最大挖掘半徑，最大挖掘深度，最大卸載高度等。 2.2安全指標(biāo)：噪聲，振動(dòng)等。 2

3、.3機(jī)器壽命：總壽命（期望值）、平均無(wú)故障工作時(shí)間等。,設(shè)計(jì)輸入,3機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)械指令與協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)輸入,4主參數(shù)確定 依據(jù)市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)論證、分析比對(duì)等，確定產(chǎn)品型號(hào)，整機(jī)布置型式，主要技術(shù)規(guī)格和參數(shù)（包括尺寸、質(zhì)量和性能等）及各主要部件的結(jié)構(gòu)型式和特性參數(shù)等。,總體設(shè)計(jì),功率匹配情況說(shuō)明；

4、配置情況說(shuō)明；外觀造型說(shuō)明；,各系統(tǒng)設(shè)計(jì),1.動(dòng)力系統(tǒng) 2.液壓系統(tǒng) 3.行走系統(tǒng) 4.工作裝置設(shè)計(jì) 5.司機(jī)室和操縱系統(tǒng) 6.通道系統(tǒng) 7.電氣系統(tǒng) 8.輔助,動(dòng)力系統(tǒng),1.發(fā)動(dòng)機(jī)選型，技術(shù)參數(shù)說(shuō)明； 2.安全設(shè)計(jì)： ——擠壓危險(xiǎn)；①發(fā)動(dòng)機(jī)罩 ——卷入或陷入危險(xiǎn)；①運(yùn)動(dòng)或過(guò)熱零部件保護(hù)裝置（風(fēng)扇、風(fēng)扇皮帶、排氣管）（ISO 3457）②護(hù)板和護(hù)罩（ISO 3457）,動(dòng)力系統(tǒng),——碰撞危險(xiǎn)；

5、①運(yùn)動(dòng)或過(guò)熱零部件保護(hù)裝置（ISO 3457） ——噪聲產(chǎn)生的危險(xiǎn)（ISO 6393～I(xiàn)SO 6396）； ——接觸或呼入有害的液體、氣體、煙霧和粉塵導(dǎo)致的危險(xiǎn)；①發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的位置②駕駛室內(nèi)通風(fēng)換氣裝置（ISO 10263） ——其他。,液壓系統(tǒng),1.主要液壓元件，主泵，馬達(dá)，主控閥，先導(dǎo)閥等的技術(shù)參數(shù)說(shuō)明及相關(guān)計(jì)算。 液壓系統(tǒng)冷卻方法 制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)說(shuō)明，保證制動(dòng)可靠（行車(chē)、輔助、駐車(chē)制動(dòng)）。

6、 2.安全設(shè)計(jì)： ——高壓液體噴射危險(xiǎn)；①司機(jī)室內(nèi)的管路和軟管保護(hù)裝置（ISO 3457）②高壓油管的保護(hù)裝置（固定并作過(guò)熱保護(hù)）（ISO 3457）,液壓系統(tǒng),——失控的運(yùn)動(dòng)；①除了人為操縱元件的行為外，機(jī)器動(dòng)作不能對(duì)暴露人群產(chǎn)生危險(xiǎn)（駐車(chē)制動(dòng)）②回轉(zhuǎn)制動(dòng)可靠，回轉(zhuǎn)制動(dòng)裝置滿(mǎn)足相關(guān)要求 ——機(jī)器零部件和流體的意外崩裂和噴射；①管路和軟管的布置和保護(hù)（司機(jī)室）②燃油和油壓油箱（開(kāi)啟和修理油箱時(shí)的卸壓措施）

7、③硬管和軟管 ——其他。,行走系統(tǒng),履帶總成（惰輪、支重輪、拖鏈輪，履帶板，銷(xiāo)子等）設(shè)計(jì)說(shuō)明；包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下車(chē)架設(shè)計(jì)等。回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)減速機(jī)，回轉(zhuǎn)馬達(dá)等。,工作裝置設(shè)計(jì),工作裝置設(shè)計(jì)說(shuō)明(動(dòng)臂、斗桿、鏟斗)； 強(qiáng)度分析：確定動(dòng)臂、斗桿的最不利工況，求出在此工況下可能出現(xiàn)的最大應(yīng)力。進(jìn)行強(qiáng)度校核。 安全設(shè)計(jì)： ——斗桿系統(tǒng)；①載荷安全裝置（傾翻力矩、最大額定起重能力）、確定吊裝能力表②動(dòng)臂下降控制裝置

8、（ISO 8643）,工作裝置設(shè)計(jì),——裝用的鏟斗；①傾翻載荷（ISO 10567）②液壓起重載荷（ISO 10567）③額定鏟斗容量（ISO 7451或ISO 7546）,工作裝置設(shè)計(jì),——物料提升導(dǎo)致的危險(xiǎn)；穩(wěn)定性①傾翻力矩（ISO 10567）②液壓起重載荷③鏟斗容量④提升物體的能力⑤載荷吊鉤裝置⑥載荷安全裝置,工作裝置設(shè)計(jì),——物料提升導(dǎo)致的危險(xiǎn)； 提升用輔助設(shè)備①提升物體的能力②載荷吊鉤裝置③

9、載荷安全裝置 ——其他。,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),司機(jī)室選型，操縱裝置的布置等。 安全設(shè)計(jì)： ——剪切危險(xiǎn)；①司機(jī)位置（司機(jī)室門(mén)、窗、各類(lèi)艙門(mén)）②護(hù)板、護(hù)罩③棱邊棱角（操作保養(yǎng)、司機(jī)室）（ISO 12508）,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),——碰撞危險(xiǎn)；①落物保護(hù)結(jié)構(gòu)（ISO 3499）②前防護(hù)裝置（ISO 10262）③傾翻保護(hù)結(jié)構(gòu) ——高壓液體噴射危險(xiǎn)；①司機(jī)室內(nèi)的管路和軟管保護(hù)裝置（ISO 3457）,司機(jī)室

10、和操縱系統(tǒng),——人員可能接觸火焰和爆炸以及熱源輻射導(dǎo)致的灼傷、燙傷（ISO 3457）； ——過(guò)熱和過(guò)冷的作業(yè)環(huán)境對(duì)健康的損害（ISO 10263）； ——司機(jī)室內(nèi)噪聲（ISO 6394）； ——司機(jī)座椅振動(dòng)（ISO 7096）； ——接觸或呼入有害的液體、氣體、煙霧和粉塵導(dǎo)致的危險(xiǎn)； ——著火或爆炸危險(xiǎn)（ISO 3795）；,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),——采暖和換氣產(chǎn)生的危險(xiǎn)（ISO 10263）；

11、 ——司機(jī)視野不足的危險(xiǎn)（ISO 5006）； ——忽略人員保護(hù)裝置產(chǎn)生的危險(xiǎn)(ISO 10262，ISO 6683)； ——不合適的司機(jī)位置產(chǎn)生的危險(xiǎn)（ISO 3411，ISO 5353，ISO 6682）； ——不正確的姿勢(shì)或超負(fù)荷工作； ——作業(yè)照明不足；,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),——沒(méi)有充分考慮手-臂及腳-腿的解剖學(xué)原理（ISO 3411）； ——應(yīng)急裝置；①緊急出口（ISO 2867）

12、②門(mén)窗玻璃應(yīng)為安全玻璃 ——各種可視裝置；①控制儀表板的位置、形狀、可視度②司機(jī)視野③照明,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),——使用說(shuō)明；①手動(dòng)操縱桿、踏板、開(kāi)關(guān)、警示燈、警示牌等的規(guī)定和注釋?zhuān)↖SO 6405）②安全使用、維修保養(yǎng)說(shuō)明③救助和拖拽④使用說(shuō)明書(shū)（ISO 6750） ——操縱裝置（ISO 10968，ISO 4557）；,司機(jī)室和操縱系統(tǒng),——控制系統(tǒng)的失效/故障（意外起動(dòng)、意外傾翻）；①控制元件②意外

13、操作③失控運(yùn)動(dòng) ——其他。,通道系統(tǒng),通道裝置的設(shè)計(jì)應(yīng)依照ISO 2867的要求，充分考慮到可能對(duì)人造成傷害，存在的危險(xiǎn)。包括踏腳、梯子、階梯、扶手和抓手、平臺(tái)、走廊、走道、護(hù)攔和擋腳板，機(jī)殼出入口等。,電氣系統(tǒng),安全設(shè)計(jì)： ——熱輻射或其它現(xiàn)象、短路及過(guò)載引起的化學(xué)變化等；①電器元件和導(dǎo)線的安裝②電路的連接和過(guò)載保護(hù)③蓄電池固定、絕緣和保護(hù) ——電氣元件和電路； ——電磁兼容性；

14、 ——其他。,輔助,——起動(dòng)系統(tǒng)（ISO 10264）；——檢查、調(diào)整和維修用的最小入口（ISO 2860）；——安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖示（ISO 9244）；——使用手冊(cè)遺失或錯(cuò)誤導(dǎo)致的危險(xiǎn)；——救助和拖拽；①機(jī)器前部和尾部牽引點(diǎn)（吊鉤、吊環(huán)、吊耳）及其作用力②提升起吊點(diǎn),輔助,——人為錯(cuò)誤；①控制元件和指示器（操縱桿鎖止裝置）②指示和標(biāo)記燈裝置（聲訊報(bào)警裝置）——由于照明不足導(dǎo)致的危險(xiǎn)；①行駛區(qū)域②作業(yè)區(qū)域——照明