公路工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)管理方法與應(yīng)用技術(shù)研究.pdf

1、工程項(xiàng)目作為集經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、管理、組織各方面的綜合性社會(huì)活動(dòng)，它的各個(gè)方面都存在著不確定性，因此對(duì)工程項(xiàng)目迫切需要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。采用風(fēng)險(xiǎn)管理在項(xiàng)目前期能使可行性研究階段更深入、克服片面性，有利于科學(xué)決策；在項(xiàng)目實(shí)施階段，可減少項(xiàng)目施工過(guò)程中的不確定性，為項(xiàng)目創(chuàng)造穩(wěn)定、有序的工作環(huán)境，從而防止返工浪費(fèi)、控制工程造價(jià)。在現(xiàn)代項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)管理已成為國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和工程界的熱點(diǎn)問(wèn)題。本文主要以公路工程建設(shè)項(xiàng)目為研究對(duì)象，研究探索工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析

2、與管理的更為科學(xué)、合理的模式，即面向項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程的、動(dòng)態(tài)的全面風(fēng)險(xiǎn)管理方法。主要內(nèi)容包括： 　　(1)結(jié)合工程實(shí)際，系統(tǒng)闡述了影響工程項(xiàng)目三大目標(biāo)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，以及各因素的來(lái)源，根據(jù)先分類(lèi)后識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)分類(lèi)方法，提出了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素的多維特性描述方法。 　　(2)為了保證風(fēng)險(xiǎn)分析方法能盡可能全面反映與項(xiàng)目有關(guān)的各種風(fēng)險(xiǎn)信息，能夠同時(shí)處理定量信息和定性信息，本文從風(fēng)險(xiǎn)因素分類(lèi)的多角度、多層次出發(fā)，提出了風(fēng)險(xiǎn)因素的表格作業(yè)法。 　　(3