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文檔簡介
1、1.上部結構1.1.1設計內容設計標準橋梁全長:125m;主梁全長:24.96m;計算跨徑:24.00m;設計荷載:公路I級;雙向4車道。橫坡設計:1.5%γ=1.01.1.2設計資料1、上部結構普通受力鋼筋:采用HRB400級鋼筋;抗拉強度標準值fsk=400Mpa,抗拉強度標準值fsd=330Mpa。預應力鋼筋:采用標準低松弛鋼絞線(1X7標準型),抗拉強度標準值fpk=1860Mpa,公稱直徑d=15.2mm,公稱面積140mm2
2、,彈性模量Ep=1.95X105Mpa;錨具采用夾片式群錨?;炷粒侯A制T梁、橫隔梁、濕接縫、封錨端及橋面現(xiàn)澆混凝土均用C50,Ec=3.4510^4Mpa,抗壓強度標準值fck=32.4Mpa,抗壓強度設計值fcd=22.4Mpa;抗拉強度標準值fck=2.65Mpa,抗拉強度設計值fcd=1.83Mpa;容重γ=26KNm3錨具:預制T梁正彎矩鋼束采用15——8型,15——9型和15——10型系列錨具及其配件,預應力管道采用圓形金屬
3、波紋管。1.1.3結構選型及構造跨徑布置橋梁總跨越長度為125m,根據設計要求,要采用簡支梁形式,由于簡支梁跨域能力較小,故每跨跨徑不易過長,可將橋梁分五等跨布置,這樣布置可將五跨設計成相同規(guī)格,這樣即可簡化設計,又可方便施工。根據D60橋梁跨徑分類,此橋為大橋,安全等級為二級,結構重要性系數γ=1.0。上部結構選型主梁:簡支梁橋只承受正彎矩,承受單向彎矩最合適的截面形式為T型截面,梁作成這樣上大下小的T形并在下緣配筋便充分利用了混凝土
4、的大和鋼筋的高進而比矩形梁橋節(jié)省了材料,減輕了自重。且設置馬蹄后有利于布置預應力鋼筋。支點(Ⅲ支點(ⅢⅢ)截面Ⅲ)截面立面圖立面圖1.1.4施工方法選擇主梁采用工廠預制,整體吊裝的施工方法。預制主梁時,采用后張法施工,預留孔道采用預埋金屬波紋管成型,鋼絞線采用TD雙作用千斤頂兩端同時張拉;主梁安裝后現(xiàn)澆200mm寬的濕接縫。最后施工150mm三角墊層和80mm厚瀝青橋面鋪裝層。1.1.5主梁全截面幾何特性受壓翼緣板有效工作寬度bfl的計
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