列車移動網絡的服務質量保證關鍵技術研究.pdf

1、隨著數據業(yè)務的飛速增長，在具有網絡移動特征的鐵路環(huán)境中，如何有效地采用移動網絡（NEMO)技術滿足旅客接入Internet的需求已經成為一個具有挑戰(zhàn)性的課題。由于列車的高速移動性、無線網絡業(yè)務類型多樣化、接入用戶數目的激增，當前針對單個移動終端提出的服務質量解決方案已難以保證高速客運專線中數據傳輸的實時性和可靠性。 論文首先建立了列車移動網絡多移動路由器(MR)配置模型，并針對多種接入網并存的嵌套列車移動網絡路徑選擇問題，提出一

2、種基于規(guī)則的最佳默認MR選擇機制。通過在路由器公告消息的選項中增加嵌套等級和根MR的連接性信息，使列車移動網絡用戶能夠利用這些信息，并根據規(guī)則選擇最佳的MR接入Internet。 然后，提出一種基于多移動路由器協(xié)作的切換機制。通過在列車上配置兩個或者多個MR，使切換過程中不同的MR接入不同的子網并相互協(xié)作接收去往各個MR的數據包，實現(xiàn)切換期間從不同的子網重疊接收數據包，使得數據包丟失獨立于切換延遲。 最后，研究一種基于下