電動(dòng)三輪車(chē)裝配流水線(xiàn)的平衡分析策略

1、電動(dòng)三輪車(chē)裝配流水線(xiàn)的平衡分析策略電動(dòng)三輪車(chē)裝配流水線(xiàn)的平衡分析策略0引言天津一家電動(dòng)車(chē)企業(yè)主要生產(chǎn)農(nóng)用和代步電動(dòng)三輪車(chē)。通過(guò)對(duì)該企業(yè)的總裝生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線(xiàn)的工位布置和任務(wù)分配主要依賴(lài)管理人員的經(jīng)驗(yàn)安排，生產(chǎn)線(xiàn)上存在明顯的作業(yè)負(fù)荷不均、在制品堆積、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)混亂、停線(xiàn)頻繁、不能滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的問(wèn)題，運(yùn)用工作研究的原理和方法對(duì)裝配線(xiàn)進(jìn)行一系列分析和改進(jìn)迫在眉睫[12]。1裝配流水線(xiàn)的現(xiàn)狀調(diào)查及平衡分析電動(dòng)三輪車(chē)主要由車(chē)架、車(chē)頭、座桶、輪

2、輞和附件五大部分構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)裝配是以車(chē)架為載體，將電動(dòng)車(chē)的各零部件安裝到車(chē)架的相應(yīng)部位，整車(chē)檢驗(yàn)，并封裝包箱。整個(gè)裝配生產(chǎn)分為21個(gè)工作單元，如表1所示，以砸碗工序開(kāi)始，以包裝入庫(kù)工序結(jié)束。8小時(shí)工作制，上午、下午各休息10分鐘。流水線(xiàn)采用雙邊作業(yè)形式，配有工人42名。采用歸零測(cè)時(shí)法多次測(cè)定各工序的實(shí)際作業(yè)時(shí)間，經(jīng)三倍標(biāo)準(zhǔn)差法剔出異常數(shù)據(jù)后，得到各個(gè)作業(yè)單元的平均值，考慮各工序的評(píng)比和寬放后，匯總得到各個(gè)工位作業(yè)時(shí)間，如表1所示，同時(shí)記

3、錄現(xiàn)有的人員配比。其中平衡率是用于衡量流程中各工作單元節(jié)拍符合度的一個(gè)綜合比值，計(jì)算公式為：平衡時(shí)間=標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間人數(shù)；生產(chǎn)平衡率=平衡時(shí)間瓶頸時(shí)間100%。對(duì)獲取的作業(yè)時(shí)間進(jìn)行平衡分析。經(jīng)診斷，順線(xiàn)接線(xiàn)1所用時(shí)間最長(zhǎng)，為瓶頸工位，故瓶頸時(shí)間為67.9s。平衡率可表示為？孜=■100%式中，ti為第i個(gè)工位的作業(yè)時(shí)間；R為瓶頸工位的作業(yè)時(shí)間；s為流水線(xiàn)工位總數(shù)。結(jié)合表1，對(duì)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)的工位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和分析，存在以下問(wèn)題：①由表1各工序的

4、平衡時(shí)間可以看出，各工序之間的負(fù)荷有較大的差異，如工序1、3、16生產(chǎn)能力過(guò)剩，而工序7和8生產(chǎn)能力則不足。經(jīng)計(jì)算，此時(shí)裝配線(xiàn)的平衡率=807.667.921=56.6%，平衡損失率=1=43.4%，平衡能力嚴(yán)重不足，存在較大的改進(jìn)空間。②上料架及各工位的布置距離較遠(yuǎn)，造成搬運(yùn)距離過(guò)長(zhǎng)，走動(dòng)時(shí)間浪費(fèi)。如工序3，差速后橋的預(yù)裝工位與其上線(xiàn)位置距離較遠(yuǎn)，造成無(wú)效的搬運(yùn)浪費(fèi)。工序17與工序18的工位布置在線(xiàn)下，與前后工位銜接不緊密，在制品數(shù)量

5、較多。③上車(chē)廂、釘銘牌等工序?yàn)槭謩?dòng)操作，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)，速度慢，且易造成疲勞。2改善方案設(shè)計(jì)實(shí)施針對(duì)裝配流水線(xiàn)的現(xiàn)狀，運(yùn)用5W1H提問(wèn)技術(shù)和ECRS原則分別從以下四方面對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)做改善。2.1優(yōu)化生產(chǎn)線(xiàn)布局針對(duì)上料位置不合理、走動(dòng)路線(xiàn)長(zhǎng)、多余動(dòng)作多等問(wèn)題，對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)布局進(jìn)行了調(diào)整。考慮到差速半軸、弓子板的安裝工位與流水線(xiàn)距離遠(yuǎn)，且工位之間不連續(xù)，搬運(yùn)次數(shù)多，搬運(yùn)距離長(zhǎng)，故把差速半軸、弓子板安裝的工作臺(tái)重新布置設(shè)計(jì)，如圖1所示，放到流水線(xiàn)旁邊，縮

6、短走動(dòng)搬運(yùn)路線(xiàn)和時(shí)間，降低作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。另外，考慮到裝前擋風(fēng)和釘銘牌工位位于線(xiàn)下，運(yùn)輸距離長(zhǎng)，工作節(jié)奏性不強(qiáng)，故將裝前擋風(fēng)工位和釘銘牌工位安排到流水線(xiàn)上，充分利用流水線(xiàn)。2.2重新分配工作內(nèi)容，調(diào)整作業(yè)人員，降低過(guò)剩的生產(chǎn)能力[68]工作內(nèi)容的重新分配必須遵循生產(chǎn)線(xiàn)平衡的順序約束原則。順序約束原則是指組裝件由若干工件按一定的加工組裝順序裝配而成，在加工過(guò)程中存在邏輯優(yōu)先順序約束。針對(duì)工位1生產(chǎn)能力過(guò)剩的狀況，可減少一名人工，同時(shí)負(fù)