乙醇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑問題研究.pdf

1、本文通過一系列試驗(yàn)對(duì)乙醇柴油可能引發(fā)的各種潤滑問題進(jìn)行了研究，其主要研究內(nèi)容如下：一、分別用純柴油和乙醇柴油做燃料進(jìn)行了200小時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架對(duì)比試驗(yàn)，對(duì)燃用乙醇柴油可能引發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)磨損問題進(jìn)行了研究。試驗(yàn)結(jié)果表明，燃用乙醇柴油除了氣缸套比燃用純柴油磨損的嚴(yán)重外，并未對(duì)潤滑系統(tǒng)各部件造成明顯的影響，并且對(duì)缸套磨損的影響也在允許的范圍之內(nèi)。二、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)所取的潤滑油樣品進(jìn)行各種理化指標(biāo)分析及其組分的切割、紅外光譜分析、差

2、譜分析、鐵譜分析，研究了燃用乙醇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤滑油的老化變質(zhì)情況，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其相比燃用柴油的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油并沒有明顯的變化，并沒有造成潤滑油嚴(yán)重的惡化。三、分別對(duì)純柴油和乙醇柴油進(jìn)行了HFRR試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明，乙醇柴油的潤滑性能相比純柴油要差，乙醇的添加明顯影響燃油的平均成膜比、平均摩擦因數(shù)及平均磨斑直徑，對(duì)潤滑性有不利的影響，但這種影響也在允許的范圍之內(nèi)，對(duì)燃料供給系統(tǒng)尤其是燃油泵不會(huì)造成明顯的影響。通過各種試驗(yàn)結(jié)果分析，并未