大型箱梁制存梁臺座沉降計算分析和研究.pdf

1、隨著我國鐵路進入高速時代，大型預應力混凝土箱梁被廣泛應用于鐵路建設(shè)中。制梁臺座是箱梁預制的平臺，存梁臺座是箱梁存放的臨時支撐，其工作性狀，特別是臺座不均勻沉降直接影響箱梁質(zhì)量。
　　 本文結(jié)合哈大鐵路客運專線某預制梁場實際工程，對使用中的制存梁臺座進行沉降計算分析和研究，基于制存梁臺座實測沉降資料的規(guī)律性總結(jié)，并借助有限元軟件Ansys對臺座沉降問題進行三維數(shù)值模擬分析，得到一些有益于工程實際的結(jié)論。具體工作包括：
　　

2、 (1)從不同角度分析了制存梁臺座的工作機理，運用不同的計算方法分別對制存梁臺座的沉降進行計算，同時討論了地基土壓縮模量的取值問題。
　　 (2)借助有限元軟件Ansys對制存梁臺座沉降問題進行數(shù)值模擬分析，著重解決了三維樁土接觸中的模型建立、接觸分析、參數(shù)取值及計算收斂等問題，得出制存梁臺座沉降變化的趨勢和影響范圍。
　　 (3)對制存梁臺座實測沉降數(shù)據(jù)進行歸納總結(jié)，得出了沉降隨時間變化的規(guī)律并分析了影響沉降的因素，把