公交安全危險(xiǎn)源辨識(shí)

1、公交安全危險(xiǎn)源辨識(shí)作為城市的公共交通客運(yùn)企業(yè)，預(yù)防和遏制責(zé)任事故的發(fā)生是我們抓好安全管理的最終目標(biāo)。但任何事故的發(fā)生都有其一定的原因，危險(xiǎn)源的存在是事故發(fā)生的根本原因，防止發(fā)生責(zé)任事故就是消除、控制企業(yè)生產(chǎn)的危險(xiǎn)源。了解和掌握危險(xiǎn)源的辨識(shí)方法，可以更有效地避免和控制各類責(zé)任事故的發(fā)生。一、危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本常識(shí)一、危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本常識(shí)只有掌握危險(xiǎn)源的概念、危險(xiǎn)源的分類及危險(xiǎn)源辨識(shí)的知識(shí)，才能在行車中有效辨識(shí)危險(xiǎn)源，提前防范行車風(fēng)險(xiǎn)。危險(xiǎn)源

2、的概念和分類1、危險(xiǎn)源概念、危險(xiǎn)源概念危險(xiǎn)源是指一個(gè)系統(tǒng)中具有潛在的能量和物質(zhì)，釋放危險(xiǎn)的、可造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或環(huán)境破壞的，在一定觸發(fā)因素的作用下，可轉(zhuǎn)化為事故的部位、區(qū)域，場(chǎng)所、空間、崗位、設(shè)備及其位置。例：高速行駛的汽車，發(fā)生道路交通事故，造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失或者環(huán)境破壞，造成這些不良后果的根本原因，主要是高速行駛的汽車具有較大的動(dòng)能，遇到阻隔，能量意外釋放，具有較大的破壞力。高速行駛的汽車車失去控制或躲避不及，對(duì)他人和自身

3、造成傷害。根源危險(xiǎn)源是客觀存在的，防范事故的重點(diǎn)是控制狀態(tài)危險(xiǎn)源。駕駛員要控制不安全行為，時(shí)時(shí)注意道路異常情況，排除車輛不安全狀態(tài)和環(huán)境不良因素對(duì)安全駕駛的影響。二、道路交通危二、道路交通危險(xiǎn)源辨源辨識(shí)要控制危險(xiǎn)源必須首先辨識(shí)危險(xiǎn)源，也就是找出交通活動(dòng)中存在哪些根源的危險(xiǎn)源和狀態(tài)的危險(xiǎn)源。辨識(shí)危險(xiǎn)源包含兩個(gè)過(guò)程：識(shí)別、確定特性。識(shí)別危險(xiǎn)源是為了確定系統(tǒng)中存在哪些危險(xiǎn)因素；確定危險(xiǎn)源特性是為了根據(jù)其性質(zhì)采取相對(duì)應(yīng)的控制措施，是根源危險(xiǎn)源得

4、到有效控制，處于相對(duì)安全的狀態(tài)，同時(shí)消除狀態(tài)危險(xiǎn)源。道路運(yùn)輸過(guò)程中存在多種多樣的危險(xiǎn)源，這些危險(xiǎn)源中，有的可能直接導(dǎo)致事故發(fā)生，如車輛故障等；有的可能是事故發(fā)生的深層次原因或根本原因，如企業(yè)管理不完善等。無(wú)論哪種危險(xiǎn)源，只要存在，就會(huì)為事故發(fā)生埋下隱患。三、城市公交危三、城市公交危險(xiǎn)源的判斷源的判斷作為城市公交客運(yùn)，安全防控主要從“人、車、路”三個(gè)危險(xiǎn)源進(jìn)行管控。（一）危（一）危險(xiǎn)源——人的不安全因素人的不安全因素駕駛員違規(guī)駕駛是指駕駛