殼體零件畢業(yè)設(shè)計(jì)論文

1、111零部件分析零部件分析1.1零部件作用零部件作用殼體零件是某型號(hào)產(chǎn)品的關(guān)鍵件，該產(chǎn)品四個(gè)螺紋4M26G及φ16.5H8與儀器艙連接，而內(nèi)孔φ55H8是萬(wàn)向支架的支撐，在工作時(shí)，殼體零件隨某產(chǎn)品一起旋轉(zhuǎn)，但萬(wàn)向支架由于轉(zhuǎn)子的高速旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子軸在空間的方向保持穩(wěn)定不動(dòng)，為某產(chǎn)品提供一個(gè)姿態(tài)測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量彈體滾動(dòng)姿態(tài)角，把大地坐標(biāo)建立在該產(chǎn)品上。1.2零件的工藝分析零件的工藝分析殼體零件有兩組主要加工表面，它們之間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析

2、如下：以φ16.5H8孔為中心的加工表面。這一組加工表面包括φ16.5H8及其倒角、φ16.5H8對(duì)φ57.80.25的同軸度φ0.2；尺寸φ31H14及其對(duì)φ16.5H8的同軸度φ0.2、垂直度0.01；四個(gè)螺紋孔4M26G及其對(duì)φ16.5H8位置度φ0.2。其中，主要加工表面為φ16.5H8孔及倒角和其對(duì)φ57.80.25同軸度φ0.2，表面粗糙度1.6。以φ55H8孔為中心的加工表面。這一組加工表面包括φ55H8孔及其倒角、φ55

3、H8對(duì)φ16.5H8的同軸度φ0.02、尺寸2.2H12；長(zhǎng)度尺寸52.6h11及其對(duì)φ16.5H8垂直度0.02；φ53.6H11孔及其對(duì)φ16.5H8同軸度φ0.1。這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：（1）尺寸φ16.5H8與φ57.80.25之間的同軸度公差為φ0.2。（2）尺寸φ31H14與φ16.5H8之間的同軸度公差為φ0.2，以及其端面與φ16.5H8之間的垂直度公差為0.01。（3）尺寸φ55H8與φ16.5

4、H8之間的同軸度公差為φ0.02，以及其端面與φ16.5H8之間的垂直度公差0.02。332.2.2精基準(zhǔn)的選擇。主要考慮基準(zhǔn)統(tǒng)一、重合的問(wèn)題。對(duì)于殼體零件，主要加工表面是內(nèi)腔，以軸線為準(zhǔn)的孔系加工，而殼體的兩個(gè)主要表面，而在加工的一個(gè)表面不連續(xù)且寬度又短（φ73.4），利用粗加工將φ73.4006.0?外圓粗加工，反過(guò)來(lái)利用這個(gè)表面再加工φ57.80.25，將精基準(zhǔn)加工完成，即φ006.0?57.8，且該精基準(zhǔn)為產(chǎn)品圖中各個(gè)特征的位置

5、的第一基準(zhǔn)。019.0?2.3制定工藝路線制定工藝路線在生產(chǎn)綱領(lǐng)以確定為大批量的條件下，盡可能采用萬(wàn)能型機(jī)床配以專(zhuān)用夾具，并盡可能使工序集中為原則來(lái)提高生產(chǎn)率；同時(shí)，由于我國(guó)現(xiàn)行機(jī)加工藝技術(shù)的提高，特別是加工設(shè)備的數(shù)字程序化，設(shè)備精度有了很大提高，同時(shí)在數(shù)控設(shè)備中一次定為夾緊可實(shí)現(xiàn)多工步加工，這樣更有利于零件尺寸、精度的保證，可使生產(chǎn)成本下降。2.3.1工藝路線方案一工序1：銑澆冒口。工序2：粗車(chē)外圓φ75。030.0?工序3：車(chē)外圓φ

6、57.8；端面90.3。019.0?工序4：車(chē)端面、外圓、擴(kuò)孔17.60.2；7.560.04，垂直度0.05（后道工序的精基準(zhǔn)）；φ73.6及同軸度誤差0.1；擴(kuò)孔φ15.5（φ15.5H14）。006.0?43.00?工序5：內(nèi)孔加工（關(guān)鍵工序）車(chē)端面45；鏜孔φ31保證48及同軸度公差011.0?62.00?1.00?φ0.2；粗、精鏜孔φ53.6保證32.2H13、38.2H13及100；鏜孔φ55保證尺19.00?046.00