版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、本文敘述了高端重型卡車的發(fā)展趨勢,即經(jīng)濟性、動力性、安全性、舒適性和可靠性方面的技術(shù)水平提高。進而引出駕駛室的發(fā)展趨勢,即更加安全和舒適,并對舒適性進行了闡述。作為駕駛室的性能指標(biāo)--舒適性,已經(jīng)在產(chǎn)品開發(fā)階段越來越受到重視。為了使駕駛室產(chǎn)品能夠得到最佳的性能,在產(chǎn)品開發(fā)階段,有必要運用駕駛室設(shè)計前期的有限元法的模態(tài)仿真分析和后期樣件階段模態(tài)實驗分析方法,通過有限元模態(tài)仿真以及實驗?zāi)B(tài)分析,得到產(chǎn)品的改進方案。
首先,對駕
2、駛室白車身的數(shù)模,進行簡化、修改縫合處理,定義材料、劃分網(wǎng)格等,建立了有限元模型;通過求解器求解,然后運用后處理軟件進行模態(tài)分析,得到運行結(jié)果并顯示云圖。根據(jù)模態(tài)分析結(jié)果,提出了駕駛室白車身的改進方案;再次建立有限元模型,進行有限元模態(tài)分析。對改進前后的分析結(jié)果進行比較,得出改進方案可行性。對改進后的駕駛室白車身,進行實驗?zāi)B(tài)分析。由于駕駛室結(jié)構(gòu)件復(fù)雜,在有限元建模,邊界條件處理以及力學(xué)模型簡化上,往往與實際有較大差異,就有必要進行實驗
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 某重型卡車駕駛室問題振動分析及優(yōu)化.pdf
- 重型卡車駕駛室密封性研究.pdf
- l重型卡車駕駛室懸置性能優(yōu)化
- 重型卡車駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng).pdf
- L重型卡車駕駛室懸置性能優(yōu)化.pdf
- 重型卡車駕駛室懸置鑄件優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 重型卡車駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)系統(tǒng).pdf
- 某型卡車駕駛室NVH性能試驗研究.pdf
- 重型載貨汽車駕駛室白車身尺寸精度控制及評價方法研究.pdf
- 基于模態(tài)頻率響應(yīng)的某重型車駕駛室疲勞壽命研究.pdf
- 某中型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)扭桿的設(shè)計研究.pdf
- 某中型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)扭桿的設(shè)計研究.pdf
- 某輕型卡車駕駛室結(jié)構(gòu)與噪聲性能優(yōu)化設(shè)計研究.pdf
- 基于用戶體驗的重型卡車駕駛室內(nèi)飾設(shè)計.pdf
- 重型卡車駕駛室舉升系統(tǒng)液壓油真空加注的優(yōu)化.pdf
- 重型車駕駛室聲學(xué)仿真分析.pdf
- 重載卡車駕駛室電氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計.pdf
- 基于不同材料的某中型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)扭桿的研究.pdf
- 輕型商用車駕駛室模態(tài)研究.pdf
- 基于不同材料的某中型卡車駕駛室翻轉(zhuǎn)扭桿的研究.pdf
評論
0/150
提交評論