內(nèi)河船小型吊艇桿結(jié)構(gòu)設(shè)計與強(qiáng)度分析.pdf

1、吊艇裝置是船舶救生設(shè)備的重要組成部分。對吊艇桿結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的研究至關(guān)重要，提高內(nèi)河小型吊艇桿的靈活性及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可使船舶的安全指數(shù)大大提升。最大限度的降低意外事故的危害。
　　 本文以250kg吊重的旋轉(zhuǎn)式吊艇桿為研究對象，對其結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行研究，分析吊艇桿在不同工況下的受力情況、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度問題以及應(yīng)力分布情況。
　　 可繞徑向旋轉(zhuǎn)的吊艇架其吊桿的強(qiáng)度問題，通常考慮兩種狀態(tài)：一是采用滑車組起艇狀態(tài)；二是當(dāng)?shù)跬Ъ芤褜⑼鱿贤?，艇?/p>

2、吊艇索摩擦力的作用下掛在滑車組上。文章從力學(xué)性能的角度出發(fā)，對截面形狀為圓形、圓環(huán)形及工字形的吊艇桿進(jìn)行分析比較。計算吊艇桿的受力情況，并考小艇搖擺沖擊對吊艇桿受力情況的影響。建立ANSYS有限元模型，計算危險截面應(yīng)力情況及整體的應(yīng)力分布狀態(tài)，并對吊艇桿進(jìn)行優(yōu)化。
　　 吊艇桿的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及應(yīng)力的分析結(jié)果表明：工字型截面吊艇桿的抗彎模數(shù)大、力學(xué)性能優(yōu)異、受力后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且工藝流程簡便；小艇搖晃對吊索張力的影響很小，故其對吊艇桿受力情