轎車變速器噪聲機理分析及控制.pdf

1、轎車變速器作為轎車的主要噪聲源之一，近年來隨著變速器載荷和速度的提高，以及發(fā)動機振動噪聲特性的改善，使得變速器的振動噪聲問題變得更加突出，變速器的減振降噪已引起越來越多汽車企業(yè)的高度重視。因此，研究變速器噪聲產生機理及控制具有重要的實際意義。
　　 本文首先從理論上分析了變速器噪聲產生機理，主要研究了齒輪振動噪聲機理，分析了齒輪系統(tǒng)在內外部激勵作用下的振動特性，同時，也分析了變速器軸承和箱體的振動噪聲機理，得知箱體受到激勵而振動

2、產生的固體聲是變速器噪聲的主要傳遞途徑。
　　 其次，對變速器箱體進行模態(tài)分析和噪聲輻射特性分析，找出箱體工作模態(tài)下振動和噪聲輻射較大的部位，對變速器噪聲進行預測，為指導變速器振動噪聲實驗中傳感器的布置以及后期箱體的結構優(yōu)化打下一定的基礎。在理論和仿真分析的基礎上，進行變速器振動噪聲實驗，對變速器噪聲進行總體評價，通過實驗數(shù)據(jù)的分析，識別出變速器噪聲源。
　　 最后，結合理論、仿真與實驗的分析，針對變速器箱體提出了具體的