基于鐵譜分析的船用齒輪箱磨損狀態(tài)評(píng)估方法研究.pdf

1、齒輪箱作為重要的傳動(dòng)裝置,起著變速,轉(zhuǎn)向,離合,分配動(dòng)力等特殊作用,而由于艦船的特殊工況等原因,需要及時(shí)的掌握船用齒輪箱的磨損狀態(tài)和故障信息,因此船用齒輪箱的磨損狀態(tài)評(píng)估工作也就顯得很有意義,本文提出一種基于鐵譜分析的船用齒輪箱潤(rùn)滑油的磨損狀態(tài)評(píng)估方法。
　　基于鐵譜分析的船用齒輪箱的磨損狀態(tài)評(píng)估主要包含以下三個(gè)方面內(nèi)容。首先是分析了船用齒輪箱的鐵譜定性分析的各種特征磨粒,建立一個(gè)齒輪箱故障診斷和磨損狀態(tài)評(píng)估系統(tǒng)。其次是對(duì)一般的磨

2、損指數(shù)做離散處理,得到了更實(shí)用的形式磨損指數(shù),建立了以形式磨損指數(shù)為核心的船用齒輪箱磨損狀態(tài)評(píng)估,提高了磨損狀態(tài)評(píng)估的準(zhǔn)確性和全面性。同時(shí)綜合鐵譜定性分析與定量分析,構(gòu)建了了針對(duì)船用齒輪箱的磨損狀態(tài)評(píng)估的方法。
　　最后,壽命問題一直是機(jī)械可靠性檢測(cè)領(lǐng)域中的重點(diǎn),本文從疲勞壽命與載荷的壽命關(guān)系出發(fā),得到了船用齒輪箱鐵譜定量參數(shù)中,磨損量Q的變化率與齒輪箱的磨損壽命有著明顯的關(guān)系的結(jié)論,并通過建立灰色模型中的GM(1,1)壽命預(yù)測(cè)模