斜拉橋主梁鋼-混凝土結(jié)合段連接性能研究.pdf

1、近年來，我國橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，日新月異。斜拉橋作為大跨度橋梁最為重要的結(jié)構(gòu)形式之一，已經(jīng)越來越廣泛的被應(yīng)用到橋梁建設(shè)當(dāng)中。而混合梁斜拉橋又是斜拉橋中一種新型結(jié)構(gòu)形式?；旌狭盒崩瓨蛟O(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于鋼主梁與混凝土主梁的連接問題。所以，對斜拉橋主梁鋼－混凝土結(jié)合段連接性能的研究有著重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值和理論意義。
　　1、首先介紹了國內(nèi)外斜拉橋的研究發(fā)展?fàn)顩r，以及對鋼混復(fù)合結(jié)構(gòu)做了簡要的介紹。并概述了課題來源及目的和意義。
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2、、簡要介紹了剪力鍵的作用、分類以及承載能力等發(fā)展?fàn)顩r。并總結(jié)了各國對栓釘剪力鍵的承載能力計(jì)算規(guī)定。同時(shí)還通過建立鋼板與混凝土的剪力鍵模型，來分析的剪力鍵的內(nèi)力分布規(guī)律，以及鋼板與混凝土的受力狀況。并對不同荷載作用、不同剪力鍵剛度、不同剪力鍵間距等情況對剪力鍵受力分布的影響，做出了詳細(xì)分析，總結(jié)規(guī)律。
　　3、以烏蘇公路大橋?yàn)楣こ瘫尘?，采用Midas有限元軟件對烏蘇大橋主橋斜拉橋進(jìn)行整體分析，得到斜拉橋主梁在各施工階段及在成橋正常使