《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù)資料

1、《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù) 《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù) 來(lái)源：武漢學(xué)生慧公眾號(hào) 來(lái)源：武漢學(xué)生慧公眾號(hào) 第 1 頁(yè) 共 18 18 頁(yè)《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù) 《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù)整理時(shí)間： 整理時(shí)間：2018 2018 年 1 月試卷類(lèi)型：題庫(kù) 試卷類(lèi)型：題庫(kù)一、 一、 填空題 填空題1. 確定本企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)位置，樹(shù)立產(chǎn)品特色的過(guò)程即是 C 。A．細(xì)分市場(chǎng) B．市場(chǎng)分析 C．目標(biāo)市場(chǎng)定位 D．消費(fèi)者評(píng)定2.別克認(rèn)為自己與所有其他汽車(chē)

2、制造商的競(jìng)爭(zhēng)屬于 C 關(guān)系。A．品牌競(jìng)爭(zhēng) B．形式競(jìng)爭(zhēng) .C．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) D．通常競(jìng)爭(zhēng)3.公共關(guān)系注重的是 B 促銷(xiāo)。A．短期 B．間接 C．直接 D．地區(qū)4.向最終消費(fèi)者直接銷(xiāo)售產(chǎn)品和服務(wù)，用于個(gè)人及非商業(yè)用途的活動(dòng)屬于 A 。A．零售 B．批發(fā) C．代理 D．直銷(xiāo)5.若由少數(shù)幾家企業(yè)控制同一有差別產(chǎn)品的行業(yè)時(shí)，它們的競(jìng)爭(zhēng)屬于 C 類(lèi)型。A) 完全壟斷 B) 完全寡頭壟斷C) 差別寡頭壟斷 D) 壟斷性競(jìng)爭(zhēng)6.相對(duì)市場(chǎng)占有率高、市場(chǎng)增長(zhǎng)

3、率低的產(chǎn)品屬于 C 。A．野貓產(chǎn)品 B．明星產(chǎn)品 C．奶牛產(chǎn)品 D．瘦狗產(chǎn)品7.以下哪一項(xiàng)不是公共關(guān)系的功能？ C 。A．傳播溝通 B．協(xié)調(diào)關(guān)系 C．刺激消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi) D．增進(jìn)社會(huì)效益8.推銷(xiāo)觀念產(chǎn)生于 D 。A．買(mǎi)方市場(chǎng)階段 B．賣(mài)方市場(chǎng)階段C．買(mǎi)方市場(chǎng)向賣(mài)方市場(chǎng)過(guò)渡階段 D．賣(mài)方市場(chǎng)向買(mǎi)方市場(chǎng)過(guò)渡階段9.對(duì)于消費(fèi)者認(rèn)知度低、價(jià)格昂貴、購(gòu)買(mǎi)頻率不高的大件耐用消費(fèi)品的購(gòu)買(mǎi)行為屬于 A 。A．復(fù)雜性購(gòu)買(mǎi)行為 B．選擇性購(gòu)買(mǎi)行為 C．簡(jiǎn)單性購(gòu)

4、買(mǎi)行為 D．習(xí)慣性購(gòu)買(mǎi)行為10.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)組合的 4Ps 是指 C 。A. 價(jià)格、權(quán)力、分銷(xiāo)、促銷(xiāo) B. 廣告、人員推銷(xiāo)、營(yíng)業(yè)推廣、公共關(guān)系C. 產(chǎn)品、定價(jià)、促銷(xiāo)、分銷(xiāo) D. 產(chǎn)品、促銷(xiāo)、分銷(xiāo)、公共關(guān)系11.所謂的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境是指那些對(duì)企業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)產(chǎn)生重要影響的 C 。A．宏觀環(huán)境 B．微觀環(huán)境 C．全部因素 D．部分因素12.一種產(chǎn)品的生命周期指的是該產(chǎn)品的 D 。A．使用壽命 B．物理壽命 C．合理壽命 D．市場(chǎng)壽命13.“皇帝的女

5、兒不愁嫁”是一種 B 觀念。A．生產(chǎn) B．產(chǎn)品 C．推銷(xiāo) D．社會(huì)營(yíng)銷(xiāo)《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù) 《汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)期末試卷》題庫(kù) 來(lái)源：武漢學(xué)生慧公眾號(hào) 來(lái)源：武漢學(xué)生慧公眾號(hào) 第 3 頁(yè) 共 18 18 頁(yè)34.汽車(chē)人員促銷(xiāo)的優(yōu)點(diǎn)不包括: D 。A．較大的靈活性 B．針對(duì)性強(qiáng) C．雙向傳遞信息 D．成本費(fèi)用低35.根據(jù)馬斯洛的“需求層次論”， C 是第三層次的需求。A．安全需要 B．尊重需要 C．社交需要 D．生理需要36. 在中國(guó)營(yíng)銷(xiāo)界，通

6、常將 10 萬(wàn)——15 萬(wàn)元稱為 A 。A．普通級(jí)轎車(chē) B．中級(jí)轎車(chē) C．微型轎車(chē)或經(jīng)濟(jì)型轎車(chē) D．中高級(jí)轎車(chē)37. 豐田公司為紀(jì)念豐田佐吉誕辰 100 周年，推出非量產(chǎn)車(chē)“豐田世紀(jì)”，價(jià)格昂貴，它采取了 C 。A．功能定價(jià) B．高價(jià)策略 C．聲望定價(jià) D．?dāng)?shù)量折扣38. 顧客讓渡價(jià)值中的顧客總成本是 C 。A．時(shí)間成本 B．產(chǎn)品成本 C．貨幣和非貨幣成本的總和 D．精力成本39.決定價(jià)格的基本因素有兩個(gè)： A 。A、供給與需求 B、動(dòng)

7、機(jī)與需求 C、供給與購(gòu)買(mǎi)力 D、動(dòng)機(jī)與購(gòu)買(mǎi)力40.對(duì)于汽車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō)，房產(chǎn)行業(yè)屬于 A 。A．通常競(jìng)爭(zhēng)者 B．行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者 C．形式競(jìng)爭(zhēng)者 D．品牌競(jìng)爭(zhēng)者41．某企業(yè)剛投產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)品，此時(shí)市場(chǎng)為買(mǎi)方市場(chǎng)，應(yīng)采用 B 定價(jià)法。A．撇脂 B．滲透 C．彈性 D．滿意42．市場(chǎng)細(xì)分的根本依據(jù)是 B 。A．消費(fèi)需求的共同性 B．消費(fèi)需求的差異性C．產(chǎn)品的共同性 D．產(chǎn)品的差異性43.在產(chǎn)品生命周期的不同階段，應(yīng)選擇不同的促銷(xiāo)手段，在產(chǎn)品的導(dǎo)人期，

8、最適宜的促銷(xiāo)手段是 A 。A.廣告 B. 人員促銷(xiāo) C. 銷(xiāo)售促進(jìn) D. 公共關(guān)系44.汽車(chē)可以滿足用戶交通和運(yùn)輸?shù)男枰约熬裥枰?，在市?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)中可稱為汽的 A 。A．實(shí)質(zhì)產(chǎn)品 B．產(chǎn)品形態(tài) C．產(chǎn)品附加利益 D．消費(fèi)品45.汽車(chē)出廠價(jià)格=汽車(chē)生產(chǎn)成本 + C 。A．汽車(chē)批發(fā)企業(yè)的利稅 B．汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)的利潤(rùn)C(jī)．汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的利稅 D．汽車(chē)批發(fā)流通費(fèi)用46.汽車(chē)定價(jià)的目標(biāo)一般可分為：利潤(rùn)目標(biāo)、銷(xiāo)售額目標(biāo)、市場(chǎng)占有率目標(biāo)、 D 目標(biāo)和提

9、高顧客滿意度目標(biāo)。A．供給量 B．需求量 C．購(gòu)買(mǎi)力 D．穩(wěn)定價(jià)格47.市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的核心是： C 。A．生產(chǎn) B．分配 C．交換 D．促銷(xiāo)48.一個(gè)企業(yè)若要識(shí)別其競(jìng)爭(zhēng)者，通常可從 A 方面進(jìn)行。A．產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng) B．分銷(xiāo)渠道 C．目標(biāo)和戰(zhàn)略 D．利潤(rùn)49. 無(wú)論是男士還是女士，出席重要場(chǎng)合，身上哪兩種物品的顏色應(yīng)該一致: B 。A．包與皮鞋 B．皮鞋與皮帶 C．包與帽子 D．以上都不對(duì)50.為了防止別人加入同類(lèi)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)行列的企業(yè)宜采用 D