2018一建公路考點精講第50講：1b420060公路工程施工合同管理（二）-1531216553845

1、 版權所有 翻印必究 咨詢熱線：400-678-3456 第 1 頁/共 3 頁 2018 2018 環(huán)球網(wǎng)校一級建造師《公路工程管理與實務》考點精講班 環(huán)球網(wǎng)校一級建造師《公路工程管理與實務》考點精講班 變更工程的估價原則 變更工程的估價原則 P374 P374【重要】 【重要】 除專用合同條款另有約定外，因變更引起的價格調(diào)整按照如下約定處理：

2、 （1）如果取消某項工作，則該項工作的總額價不予支付。 （2）已標價工程量清單中有適用于變更工作的子目的，采用該子目的單價。 （3）已標價工程量清單中無適用于變更工作的子目、但有類似子目的，可在合理范圍內(nèi)參照類似子目的單價，由監(jiān)理工程師按合同約定商定或確定變更工作的單價。 （4）已標價工程量清單中無適用或類似子目的單價，可在綜合考慮承包人在投標時所提供的單價分析表的基礎上，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。 （5）如果本工程的

3、變更指示是因承包人過錯、承包人違反合同或承包人責任造成的，則這種違約引起的任何額外費用應由承包人承擔。 公路項目施工索賠管理 公路項目施工索賠管理 P375 P375 施工索賠是指在施工合同履行過程中，合同一方因?qū)Ψ讲宦男谢虿贿m當履行合同義務而遭受損失時向?qū)Ψ教岢龅膬r款與工期補償?shù)囊?。它既包括承包商向業(yè)主提出的索賠，也包括業(yè)主向承包商提出的反索賠。承包商的索賠一般是關于工期、質(zhì)量和價款的爭議，業(yè)主向承包商的索賠一般是因承包商承建項目未

4、達到規(guī)定質(zhì)量標準、工程拖期等原因引起。 由于公路工程施工現(xiàn)場條件、社會和自然環(huán)境、地質(zhì)水文等的變化，招標文件和合同條款難免出現(xiàn)與實際不符的情況，因此，索賠在工程施工中是難免的，引起索賠的原因也是多方面的。在分析引起索賠的眾多因素中，比較普遍的因素是趕工、開工受阻、氣候影響、工程量的增減、合同條款中與索賠密切相關的工程變更、增加工程及工程進度變化引起的工期與費用的索賠。 工期延誤的分類 期延誤的分類 P376 P376【重要】 【重要】

5、（一）按延誤索賠結果劃分 1.可原諒可補償?shù)难诱` 可原諒可補償?shù)难诱`是指由于業(yè)主或工程師的錯誤或失誤而造成的工期延誤。在這種情況下，承包商不僅可以得到工期延長，還可以得到經(jīng)濟補償。 2.可原諒不可補償?shù)难诱` 可原諒不可補償?shù)难诱`是指既不是承包商也不是業(yè)主的原因，而是由客觀原因引起的工期延誤。在這種情況下，承包商可獲得一定的工期延長作為補償，但一般得不到經(jīng)濟補償。 3.不可原諒的延誤 不可原諒的延誤是指由于承包商的原因引起的工期延誤。在這

6、種情況下，承包商不但不能得到工期延長和經(jīng)濟補償，而且由這種延誤造成的損失全部都要由承包商來負責。 （二）按延誤是否處于關鍵路線上劃分 1.關鍵性延誤 關鍵性延誤是位于網(wǎng)絡進度計劃的關鍵線路上的延誤。關鍵性延誤肯定會導致總工期的延長，如果是可原諒的延誤應該給予承包商工期補償。 2.非關鍵性延誤 非關鍵性延誤是位于非關鍵線路上的延誤。一般而言，當其延誤時間沒有超過總時差時，便不會造成總工期的延長，即使是可原諒的延誤，只要其延誤不造成總工期的

7、延長，承包商仍然得不到工期版權所有 翻印必究 咨詢熱線：400-678-3456 第 3 頁/共 3 頁 工期索賠中使用該原則時，責任比例如何確定；并且該原則在理論上忽視了引起初始事件的原因在整個工程以及初始原因在延誤責任劃分歸屬問題中的重要性。 （四）工期從寬、費用從嚴原則 工期從寬、費用從嚴原則：工期索賠業(yè)主責任優(yōu)先，費用索賠承包商責任優(yōu)先。即： 1.在多事件交叉時段內(nèi)，對于工期索賠，只要存在業(yè)主責任或風險，即給予承包商工期補償。