船舶壓載水管理控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、船舶壓載水已被GEF(全球環(huán)?；?認(rèn)定為海洋面臨的四大威脅之一。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全球每年有將近100億噸的船舶壓載水轉(zhuǎn)運(yùn)流動(dòng),由此而產(chǎn)生的大量微生物非合理性遷移和入侵,對(duì)海洋生態(tài)平衡造成了嚴(yán)重的影響,有時(shí)甚至是災(zāi)難性的。因此,近些年來(lái),世界各國(guó)和國(guó)際海事組織的相關(guān)專家都在致力于研究如何對(duì)船舶壓載水進(jìn)行有效處理。國(guó)際海事組織(IMO)也于2004年2月通過(guò)了《船舶壓載水及沉淀物控制和管理國(guó)際公約》,制定了嚴(yán)格的壓載水排放標(biāo)準(zhǔn)。
　　

2、 基于壓載水處理的重要性,且國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域尚無(wú)產(chǎn)品投放市場(chǎng),加之從國(guó)外引進(jìn)成本較高。本文在分析了國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的各種壓載水處理技術(shù)和方法的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了一套環(huán)保、簡(jiǎn)單、實(shí)用的壓載水管理系統(tǒng)——固液分離結(jié)合紫外線消毒,重點(diǎn)研究了該管理系統(tǒng)中控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和控制算法。
　　 在固液分離部分,研究了固液分離的原理、反沖水處理的方法以及目前所廣泛應(yīng)用的技術(shù)。經(jīng)過(guò)論證最終選用節(jié)能、高效、結(jié)構(gòu)緊湊的全自動(dòng)疊片式過(guò)濾器。它可完成過(guò)濾、連續(xù)出水和自動(dòng)反

3、沖洗過(guò)程,使壓載水的處理效率得到了很大的提高。
　　 在紫外線消毒部分,研究了紫外線消毒的機(jī)理,紫外線燈管的分類以及電子鎮(zhèn)流器的作用。通過(guò)分析比較目前所應(yīng)用的紫外線消毒技術(shù)提出了若干將紫外線消毒應(yīng)用于船舶壓載水處理應(yīng)該注意的問(wèn)題。在綜合考慮系統(tǒng)耗能和占用空間體積的前提下,選取多根中壓紫外線燈管作為紫外線輻射發(fā)生源。提出了一種可根據(jù)壓載水的實(shí)時(shí)流量自動(dòng)調(diào)節(jié)所需紫外線強(qiáng)度大小的模糊控制算法,該算法可使紫外線消毒過(guò)程達(dá)到一個(gè)節(jié)能高效的