三峽工程的利與弊

1、Z葛 洲 壩重點解析 文 綜H O N G D I A N J I E X I三峽工程的 與陽新 王 民三峽工程的利與弊一直是人們爭論的焦點， 但是 開弓沒有回頭箭， 時間將檢驗一切。目前， 首先要確 保大壩的安全， 然后盡可能實現(xiàn)最初的工程設計功 能。一、 三峽工程是具有經(jīng)濟、 社會、 生態(tài)等綜合效益 的特大工程， 是治理和開發(fā)長江的關鍵性骨干工程1．防洪興建三峽工程的首要目標是防洪。三峽水利樞 紐是長江中下游防洪體系中的關鍵性骨干工

2、程。其 地理位置優(yōu)越， 可有效地控制長江上游洪水。經(jīng)三峽 水庫調蓄， 可使荊江河段防洪標準由大約 10 年一遇提高到 100 年一遇。例 1 讀我國黃河下游剖面圖和長江荊江河段及 部分水利工程示意圖， 回答問題。河； 荊江河段十分曲折， 且沿岸有堤防， 水流不暢， 也 表現(xiàn)為地上河的特征。三峽水利工程可以通過蓄水 調節(jié)中下游的河流徑流量， 減輕淤積， 從而緩解荊江 河段的洪水壓力。答案 （ 1） C （ 2） A 2．發(fā)電三峽水電站總

3、裝機容量 1820 萬千瓦， 年平均發(fā)電量 846.8 億千瓦時。它將為經(jīng)濟發(fā)達、 能源不足的華 東、 華中和華南地區(qū)提供可靠、 廉價、 清潔的可再生能 源， 對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。3．航運三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶 660 公里的長江 航道， 萬噸級船隊可直達重慶港， 徹底解決了長江 “中 游水淺， 上游灘險” 的問題。航道單向年通過能力可 由現(xiàn)在的約 1000 萬噸提高到 5000 萬噸， 運輸成本可 降低 35

4、-37%。經(jīng)水庫調節(jié)， 宜昌下游枯水季最小流 量， 可從現(xiàn)在的 3000 立方米/秒提高到 5000 立方米/秒 以上， 使長江中下游枯水季航運條件也有較大的改 善。（ 1） 長江荊江段和黃河下游段河床的共同特征是（ ）例 2 讀圖“宜昌—重慶航道剖面示意圖” ， 據(jù)此回答問題：（米） 重慶 A．徑流量大 B．河水含沙量大C．同為地上河 D．剖面形狀都為 V 型（ 2） 三峽水利工程的建設對于緩解荊江河段洪澇20015

5、0100 50萬縣 三峽工程的作用主要體現(xiàn)在 （ ）A．蓄水以調節(jié)洪水流量， 減輕泥沙淤積 B．蓄水減少荊江河段的年過水總量 C．蓄水以利于加固荊江堤防 D．通過蓄水對荊江河段裁彎取直解析 黃河下游河床高于兩岸， 是典型的地上千米 600 400 200 0關于三峽工程對該段航道影響的敘述， 不正確的 是 （ ）A．年通過能力成倍增加B．航道內急流險灘消失， 通航條件明顯改善 C．運輸成本成倍降低108 Man is not

6、old as long as he is seeking something.Z重點解析 文 綜H O N G D I A N J I E X IC．開辟海水浴場， 發(fā)展濱海旅游 D．開墾成為耕地， 發(fā)展糧食生產(chǎn)解析 圖示河流由東南向東北改道， 河流改道后 來水、 來沙減少， 沉積作用減弱， 海水侵蝕加劇， 海岸 帶萎縮， 加之北方地區(qū)的水土流失的治理， 河流含沙 量明顯減少， 由于河流改道南岸侵蝕加劇， 北岸沉積 增強

7、， 使三角洲形態(tài)發(fā)生改變。河口三角洲附近泥沙 沉積作用強， 河流水量小， 不適宜建設大型港口、 開辟 海水浴場、 發(fā)展濱海旅游。答案 （ 1） D （ 2） B大壩的負面影響。【練習】2009 年 3 月 3 日， 麥羅維大壩發(fā)電儀式在麥羅維 舉行。麥羅維大壩是繼埃及阿斯旺大壩后在尼羅河 干流上興建的第二座大型水壩， 該大壩對蘇丹國民經(jīng) 濟具有重大意義， 被譽為蘇丹的 “三峽工程” 。據(jù)此回 答 1～4 題。麥羅維四、 綜合評估大壩

8、的利弊綜合評估大壩的利弊并非易事。首先， 大壩對生 態(tài)和環(huán)境的影響， 很難用資金這個單一標準來綜合衡 量和測算； 其次， 目前人類還只是在觀測大壩的近期 后果， 而對大壩的遠期影響還很難預測判斷， 因為有 些影響在大壩建成后的幾十年內可能還不明顯或尚 未顯露； 另外， 如何準確可靠地觀測生態(tài)和環(huán)境的變 化還是一個難題， 例如河水含沙量、 水庫魚產(chǎn)量、 水量 蒸發(fā)率等數(shù)據(jù)可以比較準確地采集， 但是還有很多數(shù) 據(jù)的觀測分析還有待探討研究；

9、還有究竟以哪些數(shù)據(jù)喀 土 穆25° 30° 35°1．該大壩的主要功能是 （ ）20°15°10°5°信息來對超大型水利設施的效果進行科學公正在評 估， 如何權衡判斷利與弊， 到底利多大、 弊多深， 利能 否抵消弊， 這些問題尚需深入探討。三峽大壩究竟會對庫區(qū)乃至整個長江流域產(chǎn)生 什么樣的影響， 這難以預測也難以保證預測結果， 因 此當初決策時生態(tài)學專家沒有簽字。目前

10、最應該做 的工作是建成跨地區(qū)、 跨部門、 跨學科、 綜合性的生態(tài) 環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡。如果一個大壩已經(jīng)建成， 人類該如何面對它帶來的種種正面、 負面的影響呢？目前， 世界各國民眾主 要有兩種相反的看法。一部分環(huán)境保護人士主張停 用水庫大壩及發(fā)電設施。他們認為， 大壩所帶來的各 種效益與其產(chǎn)生的負面作用相比， 是微不足道的。但 另一部分人則認為， 應該對大壩加以改造， 既然大壩 已經(jīng)建成了， 應該逐步治理相關的種種問題。從保護 生態(tài)環(huán)境的角度來

11、看， 人類應該重視大壩對生態(tài)和環(huán) 境的破壞， 積極采取措施、 設法減緩這些負面影響， “亡羊補牢， 猶未晚也” 。但是也要看到， 大壩對生態(tài) 和環(huán)境的破壞， 有些是持久性的、 難以治理的。所以， 當我們在考慮大壩的直接經(jīng)濟收益時， 萬萬不可無視A．防洪 B．發(fā)電 C．灌溉 D．航運2．該大壩建成后， 對當?shù)丨h(huán)境的影響不包括 （ ）A．庫區(qū)周圍降水增加 B．庫區(qū)晝夜溫差減小 C．減少尼羅河下游泥沙沉積 D．使下游地區(qū)水土流失加劇3．該工程