抓斗卸船機參數化結構設計方法研究及程序實現.pdf

1、抓斗卸船機作為港口重要的大型物流設備之一，在散料接卸中發(fā)揮著重要的作用。但是傳統(tǒng)的設計方法使得設計任務相對繁重，設計效率低下。隨著現代力學、計算數學以及計算機技術在軟硬件方面的發(fā)展，有限元分析在理論和應用技術方面都已經取得巨大的進步。有限元分析在工程技術領域已成為應用最廣泛、最有效的數值方法之一。 目前，國內外抓斗卸船機的設計過程中已經廣泛采用有限元法進行結構分析。然而，應用有限元軟件對抓斗卸船機進行結構設計與分析，對用戶的專業(yè)

2、知識要求較高，并且大量的時間花在對有限元模型的創(chuàng)建和修改中。該文應用參數化技術，對抓斗卸船機有限元分析的前處理、求解及后處理進行參數化。為了提高分析效率，基于Visual Basic平臺，開發(fā)了交互式參數調整界面，實現了對有限元分析軟件．ANSYS的調用和封裝，并利用數據庫技術實現數據的存儲、調用及分析。并且提出一種適合參數化設計軟件的板的局部穩(wěn)定性校核方法。該文基于大連理工大學與大連重工起重集團有限公司設計二院合作項目展開。

3、該文以抓斗卸船機為研究對象，詳細介紹了參數化程序的實現。全文共分六章，第一章對該文研究領域的發(fā)展狀況和現有方法進行了綜述和分析，提出了該文研究的目的與意義。第二章討論了抓斗卸船機結構特點及設計方法。第三章介紹了有限元分析軟件——ANSYS及其參數化設計語言APDL的特點和基本內容，系統(tǒng)開發(fā)平臺Visual Basic及后臺數據庫技術，研究并闡明了參數化模塊的程序流程和功能。第四章依據設計規(guī)范所規(guī)定的計算工況參數化前處理，實現對強度剛度的