我國(guó)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

1、 目 錄引言.......................................................11、物流概念的產(chǎn)生及發(fā)展....................................12、物流的定義..............................................23、我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀.................

2、.......................23.1 宏觀狀況.............................................33.2 第三方物流現(xiàn)狀.......................................43.3 我國(guó)物流外包的需求狀況..............................43.4 我國(guó)第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀............................

3、..44、我國(guó)物流業(yè)存在的問(wèn)題....................................54.1 物流治理分散，物流整體效益較差 .....................54.2 物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不配套,自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)程度低 ............64.3 物流企業(yè)規(guī)模小，整體物流規(guī)劃不夠理想...............64.4 物流發(fā)展的專(zhuān)業(yè)化程度不高...........................64.5

4、 物流專(zhuān)業(yè)人才缺乏...................................65、我國(guó)物流的發(fā)展趨勢(shì)......................................75.1 物流企業(yè)向集約化與協(xié)同化發(fā)展.......................75.2 物流服務(wù)的優(yōu)質(zhì)化與全球化...........................75.3 客戶(hù)物流增值服務(wù)........................

5、...........75.4 電子商務(wù)服務(wù)于物流信息化...........................8結(jié)束語(yǔ).....................................................8參考文獻(xiàn) ..................................................9致謝................................................

6、......10第 1 頁(yè) 共 10 頁(yè)這一階段，是從 20 世紀(jì) 80 年代中期開(kāi)始一直到現(xiàn)在的現(xiàn)代物流階段。通過(guò)第二階段分銷(xiāo)物流的發(fā)展，使全世界都意識(shí)到，物流已經(jīng)不僅限于分銷(xiāo)領(lǐng)域，而且已經(jīng)涉及到包括企業(yè)物資供給、企業(yè)生產(chǎn)、企業(yè)分銷(xiāo)以及企業(yè)廢棄物再生等全范圍和全領(lǐng)域。原來(lái)的分銷(xiāo)物流Physical Distribution 概念，已經(jīng)不適應(yīng)這種形勢(shì)，應(yīng)該擴(kuò)大概念的內(nèi)涵，因此決定放棄使用 Physical Distribution，而采

7、用 Logistics 作為物流的概念。2. 2.物流的定義 物流的定義在我國(guó)，物流是一個(gè)外來(lái)詞，是在 20 世紀(jì) 70 年代末從日本引進(jìn)的。1979 年 6 月，中國(guó)物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)派代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國(guó)際物流會(huì)議，把物流的概念介紹到了國(guó)內(nèi)。此后，有關(guān)部門(mén)及專(zhuān)家學(xué)者展開(kāi)了對(duì)物流的研究，代表性的物流定義有：1996 年，吳清一教授在《物流學(xué)》一書(shū)中，將物流定義為：“指實(shí)物從供給方向需求方的轉(zhuǎn)移，這種轉(zhuǎn)移既要通過(guò)運(yùn)輸或搬運(yùn)來(lái)解決空間

8、位置的變化，又要通過(guò)儲(chǔ)存保管來(lái)調(diào)節(jié)雙方在時(shí)間節(jié)奏方面的差別。2001 年 4 月 17 日，由中國(guó)物資流通協(xié)會(huì)組織，中國(guó)物資流通技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)、北京工商大學(xué)、北京物資學(xué)院、北方交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、原國(guó)內(nèi)貿(mào)易局物流技術(shù)研究所等單位專(zhuān)家學(xué)者編寫(xiě)的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》正式頒布。在充分吸收國(guó)內(nèi)外物流研究成果的基礎(chǔ)上， 《物流術(shù)語(yǔ)》標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：“物品從供給地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝

9、、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。3. 3.我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)物流發(fā)展現(xiàn)狀物流概念引入我國(guó)不過(guò)十幾年，在這期間，許多的物流園區(qū)，物流企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)被確定為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)東部地區(qū)有許多城市在完成物流規(guī)劃后，將開(kāi)始招商引資；國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委將出臺(tái)全國(guó)物流業(yè)發(fā)展總體規(guī)劃設(shè)想與有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策，對(duì)具備較強(qiáng)實(shí)力的物流企業(yè)予以扶持，地方政府特別是沿海一些省、市也將逐步出臺(tái)支持物流業(yè)

10、發(fā)展的相關(guān)政策；一部分工業(yè)與流通企業(yè)，特別是外商獨(dú)資與中外合資企業(yè)為降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力，將首先釋放大量的物流需求，如家電、服裝、汽車(chē)、日化、連鎖零售、飲料、醫(yī)藥、煙草等行業(yè)，預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年內(nèi)，與物流相關(guān)的服務(wù)收入每年將有 20%的增長(zhǎng)幅度。3.1 3.1 宏觀狀況 宏觀狀況社會(huì)物流總值大幅增長(zhǎng)。2003 年，全國(guó)社會(huì)物流總值達(dá) 295437 億元，同比增長(zhǎng) 27%，明顯高于同期 GDP 的增長(zhǎng)速度。其中：工業(yè)品物流總值為 2495