CVX轎車同步器換檔性能研究與試驗(yàn)分析.pdf

1、變速器作為汽車關(guān)鍵零部件,是汽車傳動(dòng)系的主要部件,借助于換檔結(jié)合元件來(lái)完成換檔操作。手動(dòng)變速器的換檔結(jié)合元件包括滑動(dòng)齒輪、接合套、同步器,其中同步器是汽車變速器廣泛使用的換檔結(jié)合元件。為解決汽車換檔中存在的一些問(wèn)題,為手動(dòng)變速器、機(jī)械自動(dòng)變速器AMT和雙離合自動(dòng)變速器DCT的換檔操作提供理論基礎(chǔ)與技術(shù)支持,本文主要對(duì)同步器進(jìn)行了較詳盡的分析和研究。
　　 首先,查閱了大量資料和技術(shù)專利,用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)的方法抽象化分析同步器功能

2、,從質(zhì)量功能角度研究同步器的結(jié)構(gòu)組成,以同步器功能元件為依據(jù)對(duì)同步器進(jìn)行重新分類,并介紹了當(dāng)今較新的摩擦材料類型和同步器結(jié)構(gòu)及其參數(shù)設(shè)計(jì),以指導(dǎo)變速器換檔系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、現(xiàn)場(chǎng)換檔攻關(guān)。
　　 其次,在參考大量文獻(xiàn)并加以分析和總結(jié)的基礎(chǔ)上,給出了變速器換檔平順性的主、客觀指標(biāo),并建立了換檔平順性指標(biāo),較為全面地給出了同步器換檔性能和品質(zhì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。也可為行業(yè)制定同步器標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)規(guī)范提供了一定的理論依據(jù)。
　　 第

3、三,建立了同步器同步過(guò)程的通用數(shù)學(xué)模型,將同步器系統(tǒng)各參數(shù)轉(zhuǎn)換至變速器輸入、輸出端來(lái)計(jì)算,較為明確地反映出各參數(shù)尤其是同步器位置布置的影響。
　　 第四,通過(guò)對(duì)CVX轎車同步器進(jìn)行具體計(jì)算,對(duì)其同步器性能分析和品質(zhì)評(píng)價(jià),這將對(duì)變速器方案布置與同步器設(shè)計(jì)具有的實(shí)踐意義與現(xiàn)實(shí)技術(shù)指導(dǎo)意義。
　　 最后,在試驗(yàn)臺(tái)架方面,探討了同步器性能試驗(yàn)和壽命試驗(yàn),同步環(huán)摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法,建立了同步器相關(guān)試驗(yàn)的方法,明確了內(nèi)容和要求,對(duì)其單