基于虛擬儀器的火花塞性能測試及SPC分析.pdf

1、火花塞作為點火系統(tǒng)中的一只小部件,在汽車、摩托車等機動車中被廣泛使用,它體積雖小,但卻極具重要,沒有它汽車、摩托車就動彈不得?；鸹ㄈ鳛榛鸹ǚ烹姲l(fā)生源,點火系統(tǒng)整體性能的好壞在一定程度上取決于火花塞打出火花質量的好壞。我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”,但是更應該把火花塞比作為“發(fā)動機的心臟[1]”。由此可見火花塞性能的好壞直接決定了機動車能否正常地工作,因此對其性能的檢測具有十分重要的現實意義。
　　 本文設計了一種基于虛擬

2、儀器技術,以NI公司的PCI產品為測試平臺,從火花塞測試需求入手,經過對測試系統(tǒng)方案的研究和系統(tǒng)軟硬件設計,實現了火花塞性能測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過搭建點火系統(tǒng),模擬火花塞工作的實際環(huán)境,采集火花塞的跳火電壓波形,根據電壓波形得出跳火電壓峰值及實際點火次數,得出其點火失效率,最后通過統(tǒng)計制程工具SPC對數據進行分析,科學地分析生產過程中可能存在的缺陷。
　　 首先,本文以點火系統(tǒng)為出發(fā)點,對采用哪種類型的點火系統(tǒng)進行了討論分析。通過

3、分析火花塞的工作環(huán)境、信號的準確性以及成本的經濟性,最終確定了微機控制類型電子點火系統(tǒng)、以PCI各種采集卡相組合的控制采集測試系統(tǒng)。
　　 再次,對系統(tǒng)軟件進行設計,測試軟件運用虛擬儀器開發(fā)平臺LabVIEW,按照功能模塊化的開發(fā)思路,將軟件分為配置管理、數據采集、數據存儲、數據處理和報表等模塊,并設計出友好界面、易于操作、功能全面的測試軟件。經過試驗最終結果證明,本文的研究取得令人滿意的效果,現該測試系統(tǒng)已投入使用,效果良好。