微機(jī)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)-應(yīng)用8255a實(shí)現(xiàn)交通燈控制

1、前 言隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，微型計(jì)算機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用，是人們利用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)和開發(fā)各種應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)。同時(shí)微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)也是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程， 理論與實(shí)踐相結(jié)合可以更好的掌握知識(shí)，這也是這次交 通燈系統(tǒng)控制的設(shè)計(jì)目的。交通燈是交通安全的關(guān)鍵，已廣泛應(yīng)用于城鄉(xiāng)的十字路口，它的有無(wú)作為交通安全檢查的重要依據(jù)，是交通秩序正常進(jìn)行的有力保障。十字道口的紅綠燈是交通法規(guī)的無(wú)聲命令，是司機(jī)和行人的行為準(zhǔn)則。十字道口的交通紅綠燈控制是

2、保證交通安全和道路暢通的關(guān)鍵。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)大多數(shù)城市正在采用“自動(dòng)”紅綠交通燈，它具有固定的“紅燈—綠燈”轉(zhuǎn)換間隔，并自動(dòng)切換。它們一般由“通行與禁止時(shí)間控制顯示、紅黃綠三色信號(hào)燈 和方向指示燈”三部分組成。交通燈的時(shí)間控制顯示，以固定時(shí)間值預(yù)先“固化”在單片機(jī)中，每次只是以一定周期交替變化。但是，實(shí)際上不同時(shí)刻的車輛流通狀況是十分復(fù)雜的，是高度非線性的、隨機(jī)的，還經(jīng)常受認(rèn)為因素的影響。采用定時(shí)控制經(jīng)常造成道路有效應(yīng)用時(shí)間的浪費(fèi)，出現(xiàn)綠燈

3、方向車輛較少，紅燈方向車輛積壓。它不顧當(dāng)前道路上交通車輛數(shù)的實(shí)際情況變化，其最 大的缺陷就在于當(dāng)路況發(fā)生變化時(shí)，不能滿足司機(jī)與路人的實(shí)際需要，輕者造成時(shí)間上的浪費(fèi)，重者直接導(dǎo)致交通堵塞，導(dǎo)致城市交通效率的下降。目前，有一種使用“模糊控制”技術(shù)控制交通燈的方法。能夠根據(jù)十字路口兩個(gè)方向 上車輛動(dòng)態(tài)狀況，自動(dòng)判斷紅綠燈時(shí)間間隔，以保證最大車流量，減少道口的交通堵塞。但是卻不像定時(shí)控制，能用數(shù)字顯示器顯示當(dāng)前燈色剩余時(shí)間，以 便于駕駛員隨時(shí)掌

4、握自己的駕駛動(dòng)作，及時(shí)停車或啟動(dòng)。本次的交通燈控制系統(tǒng)主要由 8255A 并行口、8253 定時(shí)/計(jì)算器、8259單極中斷控制器以及 74LS139 譯碼器實(shí)驗(yàn)等芯片組成。整個(gè)課程設(shè)計(jì)主要使用8255A 的 A 口和 B 口模擬十字路口交通燈的閃爍情況。主要包括以下五個(gè)方 面：1.課程設(shè)計(jì)題目名稱；2.課程設(shè)計(jì)要求完成的任務(wù)；3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)文檔（包括了總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)以及程序設(shè)計(jì)等文檔） ；4、課程設(shè)計(jì)總結(jié) ；5.參考文 獻(xiàn)本次課程設(shè)計(jì)

5、以固定的程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)交通燈實(shí)行控制，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)智能化，但智能化是交通控制系統(tǒng)是交通控制系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)，也是滿足日益發(fā)展的 社會(huì)需要。通過(guò)本次的課程設(shè)計(jì)，更好的學(xué)習(xí)微機(jī)接口的應(yīng)用技術(shù)，使我們將 課堂所學(xué)到的知識(shí)和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)，初步掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)的步驟和接口設(shè)計(jì)的方法，提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。由于時(shí)間倉(cāng)促和水平所限，本次課程設(shè)計(jì)難免有欠妥之處，請(qǐng)不吝批評(píng)指正。摘要：本文介紹了以計(jì)算機(jī)為核心.利用可編程并行接口芯片 8255

6、A 的軟 硬件功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通燈控制關(guān)鍵詞： 計(jì)算機(jī) 可編程并行接日芯片 交通燈 8255AⅠ 課程設(shè)計(jì)題目：交通燈 交通燈Ⅱ 原始資料1、《微型計(jì)算機(jī)及接口》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書 2、 《微型計(jì)算機(jī)接口技術(shù)及應(yīng)用》教材3、交通燈的工作原理（圖書館借、網(wǎng)上搜索、下載）Ⅲ 課程設(shè)計(jì)任務(wù)內(nèi)容1. 1.課程設(shè)計(jì)的目的意義： 課程設(shè)計(jì)的目的意義：通過(guò)課程設(shè)計(jì)培養(yǎng)同學(xué)們的系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力，使同學(xué)們達(dá)到以下能力訓(xùn)練： ⑴、調(diào)查研究、分析問(wèn)題的能

7、力；⑵、使用設(shè)計(jì)手冊(cè)、技術(shù)規(guī)范的能力；⑶、查閱中外文獻(xiàn)的能力；⑷、制定設(shè)計(jì)方案的能力；⑸、計(jì)算機(jī)應(yīng)用的能力； ⑹、設(shè)計(jì)計(jì)算和繪圖的能力；⑺、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分析能力；⑻、語(yǔ)言文字表達(dá)的能力。2. 2.本課題研究的主要內(nèi)容： 本課題研究的主要內(nèi)容：使用 8255A 的 A 口和 B 口模擬十字路口交通燈的閃爍情況。 基本要求： ⑴、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)電路（要求利用 FD-88 實(shí)驗(yàn)儀的硬件資源） ⑵、分析實(shí)驗(yàn)原理 ⑶、列出實(shí)驗(yàn)接線表 ⑷、采用匯編語(yǔ)言