我國重載鐵路運輸技術(shù)路線圖研究.pdf

1、為了解決不斷增長的煤炭需求與有限的運輸能力之間的矛盾，我國十分重視重載鐵路運輸通道的建設，積極研發(fā)引進先進的重載鐵路技術(shù)裝備，進行重載線路的擴能改造。可以說，重載鐵路運輸技術(shù)的科學發(fā)展成為提高我國煤炭運輸能力，滿足主體能源需求的關(guān)鍵。
　　技術(shù)路線圖以現(xiàn)實基礎為依據(jù)，從市場需求的角度出發(fā)，制定技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)被國外企業(yè)、行業(yè)和政府作為技術(shù)管理和技術(shù)規(guī)劃的先進工具，并取得了顯著效果，但我國的理論與應用研究較少。據(jù)此，本文以技術(shù)路線

2、圖理論為依據(jù)，按照市場需求分析—發(fā)展目標設計—關(guān)鍵技術(shù)選擇與評價—技術(shù)生命周期預測的總體思路，研究并設計了我國重載鐵路運輸技術(shù)路線圖，在豐富國內(nèi)技術(shù)路線圖理論研究的同時，為我國重載鐵路運輸技術(shù)的科學發(fā)展提供借鑒。主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)在對技術(shù)路線圖的相關(guān)理論進行了綜述的基礎上，本文提出了我國重載鐵路運輸技術(shù)路線圖繪制的總體思路，并分析了重載鐵路運輸技術(shù)現(xiàn)狀和市場需求。
　　(2)基于我國重載鐵路運輸技術(shù)發(fā)展目標設計的

3、必要性和原則，本文首次進行了我國重載鐵路運輸技術(shù)發(fā)展目標體系設計和量化研究。
　　(3)本文以文獻計量學理論為基礎，建立了關(guān)鍵技術(shù)的客觀評價模型，繪制了我國重載鐵路運輸技術(shù)知識圖譜，并通過網(wǎng)絡中心度分析，較好的凝練出我國重載鐵路運輸發(fā)展所需的關(guān)鍵技術(shù)。
　　(4)本文首次運用技術(shù)生命周期理論預測我國重載鐵路運輸關(guān)鍵技術(shù)的成熟度，并將結(jié)果作為專家考慮的因素，判斷關(guān)鍵技術(shù)所需發(fā)展時間。
　　通過以上內(nèi)容的研究，本文得出我國