地下車庫局部外墻單面模板施工方案資料_第1頁
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文檔簡介

1、1、、 工程概況 工程概況本工程位于重慶市合川區(qū)鹽井街道辦亊處石烏村三社,總建筑面積約為 9255.62m2。地下室一層。本工程由合川區(qū)工業(yè)投資集團公司投資興建,北京世紀中天建筑設(shè)計院有限公司設(shè)計,重慶金鵬建筑工程公司承建。 地下一層的層高為 4.2 米; 外擋墻厚度為 300mm;由于本工程西北側(cè)局部外垱墻距基坑邊緣距離過?。ň唧w部位見附圖),造成該部位外擋墻與基坑邊間距離不能滿足雙面支模的要求。由于該墻體的厚度較厚,模板的側(cè)壓力

2、較大,且無法采取止水對拉螺栓進行加固,只能靠單側(cè)的模板支架來承受混凝土的全部側(cè)壓力,這就為單面模板施工帶來了極大的困難。 所以,本工程支撐系統(tǒng)、模板系統(tǒng)的接茬處理成為本工程施工設(shè)計和質(zhì)量控制的關(guān)鍵。二、支模方案經(jīng)項目組慎重考慮后決定;內(nèi)側(cè)采用鋼管三角斜撐作支撐系統(tǒng), 1830*915*15mm 木膠板為模板面板,45 mm*90 mm 方木為次龍骨,2φ 48 mm*3.5mm 鋼管為主龍骨。其優(yōu)點是材料通用性強,重復(fù)利用率高,有利于

3、降 低成本,對本工程的外墻適應(yīng)性強。三、單面支模構(gòu)造1、模板形式 (1)面板采用 1830*915*15mm 木膠板,用釘子與次龍骨相連,主龍骨用鐵 絲勾住次龍骨。 (2)支撐系統(tǒng)采用φ48 鋼管,扣件連接,地面埋設(shè)鋼筋地錨與支撐體系相連,次龍骨間距不大于 200 ㎜,主龍骨間距不大于 500 ㎜。 2、支撐系統(tǒng) 外墻單面支模系統(tǒng)見圖所示。支撐系統(tǒng)要保證模板的牢固性和穩(wěn)定性,垂直模板方向的寬度應(yīng)大于高度的 1.5 倍。 3拉通 相連來

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