基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真.pdf

1、如何節(jié)省燃油,降低尾氣排放成為發(fā)動(dòng)機(jī)研究領(lǐng)域中需要繼續(xù)解決的問題,因此對燃料霧化質(zhì)量的研究至關(guān)重要。為研究噴油規(guī)律和燃燒質(zhì)量,需對影響噴霧質(zhì)量的因素做進(jìn)一步的研究,選擇的噴霧粒子圖像成為研究霧化質(zhì)量的關(guān)鍵。為此,本文設(shè)計(jì)一套基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的仿真測控系統(tǒng)。
　　本文依據(jù)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的現(xiàn)有條件,以直接測量法為原型,分析發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的總體情況,借助電子技術(shù)、傳感器技術(shù)以及信號(hào)處理技術(shù)設(shè)計(jì)與機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分相匹配的基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)

2、的仿真測控系統(tǒng)。所做工作主要有:對噴霧機(jī)理、測量方法和評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析說明,結(jié)合噴霧試驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)有條件,提出一款基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)功能較為完整的測控系統(tǒng)設(shè)計(jì)思路;確定基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的測控系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)方案,其中包括機(jī)械運(yùn)動(dòng)部分的原理介紹。通過對微處理器、傳感器的選型完成控制系統(tǒng)的核心處理單元和信號(hào)采集傳感器選型工作;利用 Altium Designer Summer09對試驗(yàn)臺(tái)需要采集的溫濕度、環(huán)境背壓、電機(jī)轉(zhuǎn)速測量模塊完成硬件電路

3、設(shè)計(jì),對噴油驅(qū)動(dòng)和相機(jī)拍照驅(qū)動(dòng)進(jìn)行硬件電路的設(shè)計(jì)工作,并且完成整體硬件電路原理圖設(shè)計(jì);利用仿真軟件 Proteus完成仿真電路原理圖設(shè)計(jì),利用 Keil軟件進(jìn)行測控系統(tǒng)程序設(shè)計(jì),通過二者聯(lián)合仿真,實(shí)現(xiàn)基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴霧試驗(yàn)臺(tái)的測控系統(tǒng)仿真效果。
　　本設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)勢之處:減少人工測量的繁重工作量,提高獲取噴霧粒子圖像的效率,能夠自動(dòng)獲取試驗(yàn)臺(tái)溫濕度、環(huán)境背壓以及影響噴油壓力的電機(jī)轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)。同時(shí),通過利用仿真軟件的設(shè)計(jì)方法,在調(diào)試階段無須