基于DELMIA的人機(jī)工程學(xué)在挖掘機(jī)虛擬裝配中的應(yīng)用研究.pdf

1、虛擬制造是實(shí)際制造過程在計(jì)算機(jī)上的本質(zhì)體現(xiàn),即采用計(jì)算機(jī)仿真與虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)、制造管理與控制等過程,以增強(qiáng)制造過程中各級(jí)的決策與控制能力。
　　 作為虛擬制造重要組成部分的虛擬裝配技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。傳統(tǒng)的挖掘機(jī)裝配是在工藝規(guī)程的指導(dǎo)下以手工裝配為主,當(dāng)在裝配過程中發(fā)現(xiàn)裝配干涉、碰撞、裝配精度低等問題時(shí),需要將問題產(chǎn)品或零部件返回制造部門甚至設(shè)計(jì)部門進(jìn)行“回爐”或再設(shè)計(jì),造成裝配周期較長(zhǎng),效率低。

2、隨著工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)需求的增大,傳統(tǒng)的挖掘機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和裝配方式已滿足不了日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。
　　 本文利用DELMIA軟件中的DPM模塊對(duì)挖掘機(jī)下車裝配線裝配過程進(jìn)行了實(shí)時(shí)模擬。通過對(duì)虛擬裝配和人機(jī)工程技術(shù)進(jìn)行研究分析,給出了虛擬裝配和人機(jī)工程分析的流程。根據(jù)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)建立了下車產(chǎn)品層次關(guān)系樹,繪制出裝配關(guān)聯(lián)圖。在此基礎(chǔ)上,利用基于結(jié)構(gòu)分層的裝配序列推理的方法對(duì)挖掘機(jī)下車裝配序列進(jìn)行規(guī)劃及評(píng)價(jià)。針對(duì)虛擬裝配過程,對(duì)裝配作業(yè)進(jìn)行

3、縱向分解。利用方法時(shí)間衡量法MTM(Methods Time Measurement)計(jì)算裝配作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。在軟件平臺(tái)上采用交互式路徑規(guī)劃技術(shù)對(duì)零部件裝配軌跡進(jìn)行記錄。建立人體模型,在裝配過程中添加人的操作動(dòng)作。最后通過對(duì)裝配過程進(jìn)行人機(jī)工程分析,評(píng)估工人在作業(yè)過程中姿態(tài)的合理性、工作負(fù)載的可接受性、以及可視性等。
　　 本文研究的意義是通過對(duì)挖掘機(jī)虛擬裝配過程進(jìn)行仿真分析,發(fā)現(xiàn)裝配過程的問題所在并提出解決問題的方法和措施,避免