7A85鋁合金熱變形行為及航空鍛件工藝模擬研究.pdf

1、7A85鋁合金是我國順應(yīng)當代飛機發(fā)展趨勢研制的新一代高強型合金，并因其優(yōu)良的機械性能受到航空制造領(lǐng)域的極大關(guān)注。為促進該合金的工業(yè)應(yīng)用，迫切需要針對7A85鋁合金的熱加工應(yīng)用基礎(chǔ)開展相關(guān)研究。
　　本文以某7A85鋁合金航空模鍛件為研究對象，在Gleeble-3800熱模擬試驗機上采用軸對稱等溫壓縮實驗，對加熱至440℃保溫5min的7A85鋁合金壓縮試樣，在變形溫度320-440℃、應(yīng)變速率0.01-10s-1條件下測試了該合金

2、的真應(yīng)力-應(yīng)變曲線，分析了變形溫度和應(yīng)變速率對流變應(yīng)力的影響及其規(guī)律，建立了考慮應(yīng)變補償?shù)?A85鋁合金的高溫本構(gòu)方程和熱加工圖。
　　論文通過金相和EBSD實驗方法對7A85鋁合金熱壓縮水淬試樣的顯微組織進行了檢測，分析該合金的熱變形組織與變形溫度和應(yīng)變速率之間的關(guān)系、熱變形過程的晶界取向變化情況與等軸細晶的形核機制，揭示了7A85鋁合金熱變形組織的演化規(guī)律。
　　基于上述研究結(jié)果，從熱加工圖的兩個安全加工區(qū)域中篩選出了可

3、行的工藝窗口及其工藝參數(shù)取值范圍。應(yīng)用 DEFORM-3D有限元模擬軟件，在鍛造溫度350~440℃，液壓機活動橫梁壓下速度5~20mm/s、鍛件與模具間摩擦系數(shù)0.1~0.5、模具預熱溫度200~350℃變形條件下，對質(zhì)量約50kg、最大投影面積約0.4m2的7A85鋁合金鍛件的模鍛成形工藝過程進行了數(shù)值模擬，分析了變形溫度和液壓機活動橫梁壓下速度對鍛件溫度場、等效應(yīng)變場和最大成形載荷的影響，得到了7A85鋁合金模鍛成形的鍛造溫度、液