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1、本課題是依據(jù)汽車換檔操控機(jī)構(gòu)綜合性能檢測(cè)的技術(shù)要求，針對(duì)國(guó)內(nèi)汽車換檔操控機(jī)構(gòu)綜合性能檢測(cè)項(xiàng)目的現(xiàn)狀而提出的。換檔操控機(jī)構(gòu)的汽車綜合性能檢測(cè)技術(shù)是基于電液控制技術(shù)、機(jī)電技術(shù)為核心，充分利用電液、機(jī)電的關(guān)鍵技術(shù)，將兩者有機(jī)的結(jié)合起來。通過運(yùn)用電液技術(shù)來仿真模擬換檔機(jī)構(gòu)的拉索總成，利用機(jī)電技術(shù)中的閉環(huán)控制的特點(diǎn)來驅(qū)動(dòng)加載、測(cè)量系統(tǒng)。通過大量試驗(yàn)，完成了對(duì)換檔機(jī)構(gòu)的摩擦力，沖擊載荷，以及換檔過程中的間隙的精確測(cè)試。
在試驗(yàn)測(cè)試過程中，
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