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文檔簡介
1、分汊河道是天然河流中一種常見的河型,其水流流態(tài)十分復(fù)雜,在分汊口處,水流由于彎曲產(chǎn)生離心作用形成水面橫向比降以及環(huán)流、流線方向改變劇烈時,支汊進口段還可能形成分離區(qū)。交匯處的水流則產(chǎn)生頂托作用,發(fā)生紊動摻混,形成旋渦,同時,支汊水流受河岸邊界條件的限制,在交匯口下游附近也易形成分離區(qū),產(chǎn)生斷面環(huán)流。所以,與單一河道相比,在分汊河道上布置航電樞紐更為困難,而規(guī)范中也未針對寬淺分汊河道航電樞紐的布置給出詳細的規(guī)定,因此,分析分汊河道的水流特
2、性,研究分汊河道航電樞紐的布置具有重要的現(xiàn)實意義及應(yīng)用價值。航電樞紐工程中各類水流條件的研究方法主要有理論分析、物理模型試驗研究以及數(shù)學(xué)模擬研究等。采用物理模型試驗可以模擬樞紐復(fù)雜的邊界條件,但是受試驗場地限制,模擬河道范圍有限。而若能建立樞紐二維水流數(shù)學(xué)模型,作為物理模型的補充,則可以在擴大河段研究范圍的同時,縮短研究周期。然而,目前對樞紐河段水流條件的數(shù)值模擬中,通常將樞紐復(fù)雜的布置予以簡化導(dǎo)致計算精度難以滿足要求,同時模型通常僅能
3、模擬閘門關(guān)閉和敞泄兩種狀態(tài),難以模擬樞紐實際運行中各種靈活的調(diào)度規(guī)則。所以,提高樞紐數(shù)學(xué)模型的計算準確度以及擴大模型的適用范圍顯得尤為重要。
本研究主要內(nèi)容包括:⑴通過收集岷江彭山水文站相關(guān)資料結(jié)合水文泥沙特性對虎渡溪航電樞紐的選址與布置方案進行研究,結(jié)合同類型樞紐布置,總結(jié)分汊河道航電樞紐布置的一般要求。⑵針對目前樞紐二維水流數(shù)值模擬存在的難以模擬樞紐復(fù)雜邊界條件以及閘門靈活調(diào)度的問題,提出了對樞紐進行分解模擬的方法,提高樞
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